Blitzer B27: Cum să vă apărați cu succes împotriva notificărilor fine!

Zona B27, direcția Göttingen, kilometru 19,7 în apropiere de Nörten-Hardenberg, este accentul datorat sistemului de măsurare a vitezei intern instalat acolo. Conform Anwalt.de Această secțiune este deosebit de dificilă pentru șoferii non -locale, deoarece există o schimbare de ritm. Densitatea ridicată a traficului de către navetiști și șoferi de protecție lungă, precum și deficiențe vizuale posibile de către alte vehicule cresc riscul de încălcare a vitezei.

Măsurarea vitezei în această locație este adesea efectuată folosind tehnologia de viteză poliscan a vitronicului, care se bazează pe metode laser-lidar și măsoară viteza pe o anumită rută. Dr. Maik Bunzel, avocat specialist pentru dreptul traficului, recomandă să nu accepte măsurători fără a fi verificat și, în schimb, să ia în considerare o revizuire de către un expert pentru a exclude posibile surse de eroare.

Surse de eroare pentru măsurători de viteză

Surse de eroare pot rezulta din diverși factori, care includ incendii de viteze la depășirea sau schimbarea benzilor. Datele de măsurare brute lipsă complică verificarea măsurătorilor. În plus, plasarea dispozitivului de măsurare, de exemplu în coborârea sau pe benzi neuniforme, poate juca, de asemenea, un rol. Notificările fine nu trebuie luate necontrolate, deoarece erorile de măsurare sunt posibile. Asigurarea de protecție legală poate acoperi costurile pentru o revizuire și reprezentare legală. Dr. Maik Bunzel oferă, de asemenea, o evaluare inițială gratuită.

O altă sursă, avocat.org pentru a trimite care sunt reflectate de vehiculele care trec. Viteza medie este determinată folosind datele colectate. Abaterile deducției de toleranță pot apărea în măsurători, cum ar fi 3 km/h la viteze de până la 100 km/h și 3% la viteze mai mari. Cu toate acestea, aceste metode de măsurare nu sunt lipsite de controverse; Diferite feluri de mâncare au tăiat judecăți diferite pentru utilizarea de utilizare a măsurătorilor.