Göttingen στο αυτοκίνητο: Γιατί αγαπάμε τα αυτοκίνητά μας περισσότερο από εμάς!

Göttingen στο αυτοκίνητο: Γιατί αγαπάμε τα αυτοκίνητά μας περισσότερο από εμάς!

Göttingen, Deutschland - Στο Göttingen, εστιάζεται στο πλύσιμο αυτοκινήτων και στη σχετική συμπεριφορά των οδηγών. Σύμφωνα με μια αναφορά του Göttinger Tageblatt Μερικοί οδηγοί πλένουν τα οχήματά τους κάθε δύο ημέρες. Για σύγκριση, ο συγγραφέας οδηγεί ότι πλένει μόνο τα μαλλιά του κάθε τρεις ημέρες. Στον εθνικό μέσο όρο, έχουν εγκριθεί 588 αυτοκίνητα ανά 1000 κατοίκους, αλλά στο Göttingen υπάρχουν μόνο 465.

Η υψηλή πυκνότητα των αυτοκινήτων συχνά οδηγεί σε προβλήματα κυκλοφορίας στο Göttingen, ειδικά λόγω του κλεισίματος του Nikolausberger Weg. Εκδηλώσεις όπως το "Dynamit on Wheels", στα οποία τα αυτοκίνητα οδηγούν πάνω από τα αυτοκίνητα ράμπας, απεικονίζουν ενθουσιασμό για μηχανοκίνητα οχήματα. Ωστόσο, ο συγγραφέας εκφράζει ανησυχίες σχετικά με τις οικολογικές επιπτώσεις των συχνών τσέπης και εκπομπών αυτοκινήτων που προκύπτουν από την κυκλοφορία. Η διοίκηση παραδέχθηκε ότι ο στόχος της ουδετερότητας του κλίματος δεν μπορεί να επιτευχθεί μέχρι το 2030.

Οικολογική προσέγγιση και προτάσεις

Ως πιθανή λύση για πιο φιλικές προς το περιβάλλον παρτίδες αυτοκινήτων, ο συγγραφέας προτείνει εβδομαδιαίες πλύσεις στην εβδομαδιαία αγορά με συλλεχθέντα νερά βροχόπτωσης. Επιπλέον, η ιδέα των εκπομπών χωρίς εκπομπές αυτοκινήτων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα με ηλιακή ενέργεια και μουσική συνοδεία τοποθετείται στο δωμάτιο. Στη σύγκρισή του, ο συγγραφέας τραβά παράλληλα μεταξύ του θορύβου του φόντου των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και του φύλλου.

Όσον αφορά το νομικό πλαίσιο για τους ιδιοκτήτες οχημάτων, η ρύθμιση της επισήμανσης για την επισήμανση των οχημάτων χαμηλής εκπομπής που τέθηκε σε ισχύ την 1η Μαρτίου 2007. "https://www.goettingen.de/buergerservice/dienstleistungen/fahrzeug-an-fummel-900000117-0.html?mymedium=1" target = "_ blank" rel = "noopener noreferrer"> goettleen.de αναφέρεται. Ο κανονισμός επιτρέπει στις πόλεις και τους δήμους να δημιουργούν περιβαλλοντικές ζώνες όταν ξεπεραστούν οι οριακές τιμές ανύψωσης. Τα οχήματα χωρίζονται σε τέσσερις ομάδες ρύπων, οι οποίες αναγνωρίζονται από κονκάρδες στο εσωτερικό του παρμπρίζ.