Göttingen az autóban: Miért szeretjük jobban autóinkat, mint magunkat!

Göttingen az autóban: Miért szeretjük jobban autóinkat, mint magunkat!

Göttingen, Deutschland - Göttingenben a fókusz az autómosás és a vezetők kapcsolódó viselkedésére összpontosít. A Göttinger Tageblatt Néhány sofőr két naponként mossa meg járműveiket. Összehasonlításképpen: a szerző vezeti, hogy csak három naponta mosja a haját. Az országos átlagban 588 autó / 1000 lakos jóváhagyásra kerül, de Göttingenben csak 465 van. Ez rávilágít az autó jelentésére és annak hatására a németek önmagára.

Az autók nagy sűrűsége gyakran forgalmi problémákhoz vezet Göttingenben, különösen a Nikolausberger Weg bezárása miatt. Az olyan események, mint például a "Dynamit on Wheels", amelyben az autók a rámpás autók felett haladnak, szemléltetik a motoros járművek lelkesedését. A szerző mindazonáltal aggodalmát fejezi ki a forgalomból származó gyakori autózsebek és kibocsátások ökológiai hatásaival kapcsolatban. Az adminisztráció elismerte, hogy az éghajlati semlegesség célja nem érhető el 2030 -ra.

ökológiai megközelítés és javaslatok

A környezetbarátabb autóbeszélgetések lehetséges megoldásaként a szerző heti mosást javasol a heti piacon összegyűjtött esővízzel. Ezenkívül a kimenetel nélküli autó gondolata napenergiával működtetett elektromos autókkal és zenei kísérettel kerül a szobába. Összehasonlításában a szerző párhuzamokat húz az elektromos autók háttérzaj és a levél ablakok között.

A járműtulajdonosok jogi keretét illetően az alacsony emissziós gépjárművek címkézésének címkézési szabályozása 2007. március 1 -jén hatályba lépett. Ez a szabályozás a járműveket a részecskék -kibocsátás mennyiségének megfelelően kategorizálja, például "https://www.goettingen.de/buergerservice/dienstleistungen/fahrzeug-an-fummel-900000117-0.html?mymedium=1" Target = "_ üres" rel = "noopener noreferrer"> goettingen.de . A rendelet lehetővé teszi a városok és az önkormányzatok számára, hogy környezeti zónákat állítsanak be, amikor az imment határértékeket túllépik. A járműveket négy szennyező csoportra osztják, amelyeket a szélvédő belsejében lévő jelvények azonosítanak.