Göttingen v aute: Prečo milujeme naše autá viac ako my!

Göttingen v aute: Prečo milujeme naše autá viac ako my!

Göttingen, Deutschland - V Göttingene sa sústreďuje na umývanie auta a súvisiace správanie vodičov. Podľa správy göttinger tageblatt Niektorí vodiči umývajú svoje vozidlá každé dva dni. Na porovnanie autor vedie, že si vlasy umýva iba každé tri dni. V celoštátnom priemere je schválených 588 automobilov na 1 000 obyvateľov, ale v Göttingene je iba 465. To vrhá svetlo na význam automobilu a jeho vplyv na sebaobuny Nemcov.

Vysoká hustota automobilov často vedie k dopravným problémom v Göttingene, najmä v dôsledku uzavretia Nikolausberger Weg. Udalosti ako „Dynamit on Wheels“, v ktorých autá jazdia po nájazdových automobiloch, ilustrujú nadšenie pre motorové vozidlá. Autor napriek tomu vyjadruje obavy z ekologických účinkov častých vreciek automobilov a emisií, ktoré vyplývajú z premávky. Administratíva pripustila, že cieľ neutrality klímy sa nemusí dosiahnuť do roku 2030.

Ekologický prístup a návrhy

Autor ako možné riešenie pre environmentálne šarže auta navrhuje týždenné umývanie na týždennom trhu so zozbieranou dažďovou vodou. Okrem toho sa v miestnosti umiestni myšlienka automobilových predstavení bez emisií so solárnymi elektrickými automobilmi a hudobným sprievodom. Autor vo svojom porovnaní vytiahne paralely medzi hlukom elektrických automobilov a zvukom listov.

Pokiaľ ide o právny rámec pre vlastníkov vozidiel, nariadenie o označovaní pre označovanie nízko -emisných vozidiel nadobudlo účinnosť 1. marca 2007. Toto nariadenie kategorizuje vozidlá podľa ich množstva emisií častíc, ako napríklad "https://www.goettingen.de/buergerService/dienstleistungen/fahrzeug-anfummel-900000117-0.html?mymedium=1" target = "_ blank" rel = "noopener noreferre"> Goettingen.de je hlásený. Nariadenie umožňuje mestám a obciam zriadiť environmentálne zóny, keď sú prekročené limitné hodnoty nemeckých limitov. Vozidlá sú rozdelené do štyroch skupín znečisťujúcich látok, ktoré sú identifikované odznakmi na vnútornej strane čelného skla.