戈廷根在车里：为什么我们比自己更爱我们的汽车！

戈廷根在车里：为什么我们比自己更爱我们的汽车！

Göttingen, Deutschland - 在哥廷根，重点是洗车和驾驶员的相关行为。根据göttingertageblatt 有些驾驶员每两天洗车。为了进行比较，作者领导他只每三天洗一次头发。在全国平均水平中，每1000名居民有588辆汽车获得批准，但在哥廷根，只有465辆。这给汽车的含义及其对德国人的自我形象的影响提供了启示。

高密度的汽车通常会导致戈丁根的交通问题，尤其是由于尼古拉斯伯格·韦格（Nikolausberger Weg）的关闭。诸如车轮上的动态型（Dynamit on Wheels）之类的事件，其中汽车驾驶坡道汽车，说明了对电动车辆的热情。然而，作者对频繁的汽车口袋和交通产生的排放的生态影响表示关注。政府承认，到2030年可能无法实现气候中立性的目标。

生态方法和建议

作为对更环保的汽车批量批量的可能解决方案，作者建议每周在每周的市场上进行一次收集的雨水。此外，在房间里放置了带有太阳能电动汽车和音乐伴奏的无排放汽车表演的想法。在他的比较中，作者在电动汽车的背景噪音和叶窗的背景噪音之间拉开了相似之处。

就车主的法律框架而言，标签低排放汽车的标签法规于2007年3月1日生效。该法规根据车辆的颗粒排放量（例如“ https://www.goettingen.de/buergerservice/dienstleistungen/fahrzeug-an-fummel-900000117-0.html?mymedium=1” target =“ _ black”该法规使城市和市政当局能够在超过排放限值时建立环境区域。车辆分为四个污染物群，这些污染物由挡风玻璃内部的徽章标识。