Göttingen v pralni vročini: Zakaj mora biti toliko avtomobilov bliskovito!

Göttingen v pralni vročini: Zakaj mora biti toliko avtomobilov bliskovito!

Göttingen, Deutschland - Povpraševanje po avtomobilskih mehurčkih v Göttingenu se je v zadnjih nekaj tednih povečalo. Salvatore Cocolicchio, ki deluje v pralnem kompleksu avto avtopralnice IMO Am Göttingen "Kauf Park", poroča o visoki frekvenci za stranke, ki pogosto čistijo svoja vozila večkrat na teden. Hrup ozadja v avtopralnici je glasen in je oblikovan z vrtljivimi ščetkami in curek z visokim pritiskom.

April je znan po velikem povpraševanju po avtomobilskih vrečah in veliko strank je izjemno predano. Maira se odloči, da bo očistila svoj motocikel, ker je neprijetno z umazanim vozilom. Heribert Walter po potovanju v Avstrijo uporablja avtopralnico, da vzdržuje svoj avto in ga običajno umiva vsaka dva meseca.

frekvenca avtopralnice

Jan-Luca Schild skoraj vsak teden uporablja samopostrežno pranje, ker njegov motocikel hitro nabere umazanijo. Christian Gerling tedensko umiva avtomobile, da izboljša zunanjo predstavitev svoje fizioterapijske prakse. To ga stane približno 6 do 10 evrov in traja približno 15 minut. Gerling na drugi strani skrbi za svoj zasebni avtomobil, ki traja več kot eno uro.

Silvan Höhler pripelje svoj avto v avtopralnico tedensko, da bi povečal življenjsko dobo svojega vozila. Adrian celo trikrat na teden obišče avtopralnico zaradi umazanih ulic v regiji. Ali je lahko Cinar vsak dan v avtopralnici, ker ga vidi kot hobi in plača 3 do 4 evre. Tako CINAR in še ena stranka, Kubi, se čiščenje zdijo kot sproščujoče. Hamid Alhellow iz podjetja IMO avtopralnice ugotavlja, da so stranke raznolike in veliko žensk in upokojencev redno umiva svoje avtomobile.

Celovita študija o avtopralnicah v Nemčiji kaže tudi na vse večje sprejemanje avtomobilskih pralnic. Rezultati kažejo, da so kupci vse bolj pripravljeni plačati več za avto kakovosti in podrobno čiščenje. Ta težnja se nadaljuje, saj približno 66% Američanov v povprečju opere svoje avtomobile v povprečju 13-krat na leto, kot v poročilu BBE Automotive je mogoče brati.