Състезателният колоездач е в опасност: шофьорите, показват повече внимание!

Състезателният колоездач е в опасност: шофьорите, показват повече внимание!

Неотдавнашен инцидент по селски път илюстрира опасностите от състезателните колоездачи в движението по пътищата. Състезателният колоездач имаше опасна среща с изпреварваща кола, като моменталните спирачни маневри на велосипедиста предотвратяват сблъсък. Такива опасни ситуации не са рядкост за много състезателни колоездачи. Това повдига въпроса дали поведението на някои шофьори в пътния трафик е наистина необходимо.

През седмиците преди обиколката на енергията може да се види, че колоезденето и шофьорите практикуват повече внимание. Мотористите чакат търпеливо, докато не е възможно безопасно изпреварване, без да се дръпнете с рискови маневри. "TDE Spirit" насърчава разглеждането и сигурността на улиците, но този положителен ефект може да бъде само временен. Подчертава се, че правилата за движение се прилагат за всички, включително колоездачите, които трябва да се придържат към червени светофари и да наблюдават правото на пътя. Важно е колоездачите да са особено уязвими, защото нямат зона за смазване. Шофьорите трябва да са наясно, че те карат зад човек, когато изпреварват, както съобщи Göttingen Tageblatt.

Безопасност на трафика за състезателни колоездачи

състезателните велосипеди вече са неразделна част от уличната сцена в Германия и се радват на нарастващата популярност като екологична алтернатива на колата. Тези велосипеди, специално проектирани за велосипедни състезания, са леки и пъргави, но трябва да бъдат оборудвани с пътно -безопасен, за да бъдат използвани при пътния трафик. Типичните характеристики на състезателен мотор са рамка, изработена от въглерод, алуминий, стомана или титан, както и специална геометрия. По същия начин се изисква преоборудване със съоръжения за осветление, звънец и отражатели, за да отговарят на законовите изисквания за безопасност на движението.

състезателните колоездачи са задължени да се придържат към правилата за движение по пътищата (STVO). Въпреки че трябва да използвате циклични пътеки, това не се отнася за деца до 10 -годишна възраст. Височината на рамката на състезателните велосипеди обикновено е между 51 см и 64 см. Тъй като състезателните велосипеди обикновено се справят без багажници, не е възможно да се прикачи ремарке. Аксесоари като компютри, специални дрехи и слънчеви очила също са част от оборудването на състезателните колоездачи, както се съобщава от уебсайта на Bussgeld Catalog.

Details
OrtGöttingen, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)