El ciclista de carreras está en peligro: los conductores, ¡muestra más consideración!

Un incidente reciente en un camino rural ha ilustrado los peligros de las carreras de los ciclistas en el tráfico. Un ciclista de carreras tuvo un encuentro peligroso con un auto adelantado, con las maniobras instantáneas de frenado del ciclista que evitaba una colisión. Tales situaciones peligrosas no son infrecuentes para muchos ciclistas de carreras. Esto plantea la cuestión de si el comportamiento de algunos conductores en el tráfico vial es realmente necesario.

En las semanas previas al recorrido por la energía, se puede ver que el ciclismo y los conductores practican más consideración. Los automovilistas esperan pacientemente hasta que sea posible un adelantamiento seguro sin atreverse con maniobras arriesgadas. El "espíritu TDE" promueve la consideración y la seguridad en las calles, pero este efecto positivo solo podría ser temporal. Se enfatiza que las reglas de tráfico se aplican a todos, incluidos los ciclistas que tienen que quedarse con los semáforos rojos y observar el derecho de paso. Es importante que los ciclistas sean particularmente vulnerables porque no tienen una zona de aplastamiento. Los conductores deben ser conscientes de que conducen detrás de una persona al adelantar, como informó el Göttingen Tageblatt.

Seguridad del tráfico para ciclistas de carreras

Las bicicletas de carreras ahora son una parte integral de la escena callejera en Alemania y disfrutan de una creciente popularidad como una alternativa ecológica al automóvil. Estas bicicletas especialmente diseñadas para carreras de ciclismo son ligeras y ágiles, pero deben estar equipadas con una carretera segura para ser utilizadas en el tráfico por carretera. Las características típicas de una bicicleta de carreras son un marco hecho de carbono, aluminio, acero o titanio, así como una geometría especial. Del mismo modo, se requiere modernización con instalaciones de iluminación, una campana y reflectores para cumplir con los requisitos legales para la seguridad del tráfico.

Los ciclistas de carreras están obligados a adherirse a las regulaciones de tráfico (STVO). Si bien tiene que usar las rutas de ciclo, esto no se aplica a los niños hasta los 10 años. La altura del marco de las bicicletas de carreras suele ser de 51 cm y 64 cm. Dado que las bicicletas de carreras generalmente no tienen bastidores de equipaje, no es posible adjuntar un remolque. Los accesorios como computadoras, ropa especial y gafas de sol también forman parte del equipo de los ciclistas de carreras, según lo informado por el sitio web del catálogo Bussgeld.