Kilpailupyöräilijä on vaarassa: Kuljettajat, osoittaa enemmän huomiota!

Äskettäinen maalaistiellä tapahtuva tapaus on havainnollistanut tieliikenteen kilpa -pyöräilijöiden vaaroja. Kilpailupyöräilijällä oli vaarallinen kohtaaminen ohittavan auton kanssa, ja pyöräilijän välittömät jarrujen liikkeet estävät törmäyksen. Tällaiset vaaralliset tilanteet eivät ole harvinaisia ​​monille kilpa -pyöräilijöille. Tämä herättää kysymyksen siitä, onko joidenkin tieliikenteen kuljettajien käyttäytyminen todella välttämätöntä.

Viikkoina ennen energiakiertoa voidaan nähdä, että pyöräily ja kuljettajat harjoittavat enemmän huomiota. Autoilijat odottavat kärsivällisesti, kunnes turvallinen ohittaminen on mahdollista rohkeuttamatta riskialttiisiin liikkeisiin. "TDE -henki" edistää kaduilla huomiota ja turvallisuutta, mutta tämä positiivinen vaikutus voisi olla vain väliaikainen. On korostettu, että liikennesääntöjä sovelletaan kaikkiin, mukaan lukien pyöräilijät, joiden on pysyttävä punaisissa liikennevaloissa ja tarkkailtava tieoikeutta. On tärkeää, että pyöräilijät ovat erityisen haavoittuvia, koska heillä ei ole murskausvyöhykettä. Kuljettajien tulee olla tietoisia siitä, että he ajavat henkilön taakse ohittaessaan, kuten Göttingen Tageblatt kertoi.

Kilpailun pyöräilijöiden liikenneturvallisuus

kilpa -polkupyörät ovat nyt olennainen osa Saksan katupaikkaa ja nauttivat kasvavasta suosiosta ympäristöystävällisenä vaihtoehtona autolle. Nämä polkupyörät, jotka on erityisesti suunniteltu pyöräilykilpailuihin, ovat kevyitä ja ketteriä, mutta ne on varustettava tien turvallisella tiellä, jotta sitä voidaan käyttää tieliikenteessä. Kilpailupyörän tyypilliset piirteet ovat hiilestä, alumiinista, teräksestä tai titaanista ja erityisestä geometriasta valmistettu kehys. Samoin valaistustilojen jälkiasennus, kello ja heijastimet tarvitaan liikenneturvallisuuden lakisääteisten vaatimusten täyttämiseksi.

kilpapyöräilijät ovat velvollisia noudattamaan tieliikenteen määräyksiä (STVO). Vaikka sinun on käytettävä syklipolkuja, tämä ei koske lapsia 10 -vuotiaana. Kilpailupyörien runkokorkeus on yleensä välillä 51 - 64 cm. Koska kilpa -polkupyörät tekevät yleensä ilman matkalaukkuja, perävaunua ei ole mahdollista kiinnittää. Lisävarusteet, kuten tietokoneet, erityiset vaatteet ja aurinkolasit, ovat myös osa kilpapyöräilijöiden laitteita, kuten Bussgeld Catalog -verkkosivusto ilmoitti.