Paslaptingas orlaivis giliame skrydyje per Eichsfeld!

Paslaptingas orlaivis giliame skrydyje per Eichsfeld!

Hildesheim, Deutschland - Velykų pirmadienį, 2025 m. Balandžio 21 d., Raudonojo mėlynojo sraigto orlaivis sukėlė jaudulį Žemutiniame Eichsfelde. Orlaivis, „Basler BT-67“ su skrydžio numeriu CGEAJ, apvažiavo kelis šimtus metrų virš Seeburgo, Seulingeno ir Gieboldehauseno miestų. Jis kelis kartus skrido ir kelis kartus grįžo į šiaurę.

Lėktuvas prasidėjo nuo aerodromo netoli Hildesheimo netrukus po 9 valandos ryto ir maždaug kas 30 minučių grįžo apie Eichsfeldą. Paskutinis skrydis prieš grįžtamąjį skrydį į Hildesheim įvyko prieš pat 12 val. Skrydžių entuziastai kovo mėnesį jau buvo matę „Basler BT-67“ Hildesheimo oro uoste. Mašina yra įregistruota Kanadoje ir skrieja britų kompanijai „Bell Gepace“, kuri atlieka geofizinius matavimus iš oro.

Išsami informacija apie skrydžio operacijas

Tikslūs matavimai, atlikti skrydžio metu, šiuo metu nėra aiškūs. Remiantis Bell Geospace yra standartinis orlaivio 80 metrų skrydžio aukštis per atviras vietas ir 300 metrų virš pastatų. Lėktuvas per vieną dieną gali užfiksuoti iki 1600 linijų kilometrų, daugiau nei 1200 kilometrų daugelį dienų. Ribotas aptikimo trukmės veiksnys yra turbulentiniai oro santykiai, kuriuos sukelia vidurdienio šiluma esant žemam aukščiui.

„Basler BT-67“ yra tvirtesnis, palyginti su kitomis platformomis, palyginti su turbulencija, o tai sumažina bendrą įsigijimo periodą. Paprastai apklausos skrydžiuose yra du pilotai ir apklausos technikas. Svarbu pažymėti, kad jautri įranga paprastai naudojama tik ramiu oru, paprastai ankstyvą rytą ar vėlyvą popietę, šių tyrimų kasdienį skrydžio laiką nuo 4 iki 8 valandų.