Manipulace s rekordem v Hafen v Lüneburgu: Objevuje se zlatá budoucnost!

Manipulace s rekordem v Hafen v Lüneburgu: Objevuje se zlatá budoucnost!

Lüneburg, Deutschland - Port Lüneburg GmbH zaznamenal extrémně pozitivní finanční rok 2024. Společnost, která je zodpovědná za správu infrastrukturních zařízení přístavu v Lüneburgu, očekává rekordní zpracování přibližně 396 179 tun. To představuje nárůst o 65 253 tun nebo 20 % ve srovnání s předchozím rokem, jak bylo uvedeno na oficiálních webových stránkách Hanseatic City v Lüneburgu.

V roce 2024 bylo řešeno celkem 186 vnitrozemských lodí, 220 vlaků s 2 773 železničními vozy a 1 579 nákladních vozů. Údaje o obálce se skládají z 184 223 tun manipulace s lodími, 175,191 tun železniční obálky a 36 165 tun pozemkové obálky. Přístav však zaznamenal pokles v obálce zemědělských a lesnických výrobků o 9 % a 32 % pro hnojiva. Naproti tomu údaje o manipulaci s rudami a kovovým odpadem vzrostly o 20 % a 37 % pro kameny a země. Obal uhlí byl v roce 2024 zcela zastaven.

Použití turistů a budoucí investice

Kromě údajů o vysoké obálce byl přístav také použit pro cestovní ruch s 637 cestujícími, kteří v roce 2024 byly nalezeny a zamítnuty. První registrace přepravy jsou již k dispozici pro rok 2025. Předběžný roční výsledek za rok 2024 se odhaduje na přibližně 110 000 EUR, přičemž ustanovení pro kales povodí přístavu ve výši přibližně 87 000 EUR. Původně byla plánována krycí sazba 306 000 tun s výsledkem přibližně 44 700 EUR

Výtěžek z provozního manipulačního podnikání činil 1,3 milionu EUR, což je celkem přibližně 1,6 milionu EUR. Výsledek běžných obchodních aktivit (EBIT) se odhaduje na přibližně 160 000 EUR. Budoucí investice zahrnují rekonstrukci a modernizaci budování společnosti a také výstavbu nové praní pro kamiony a obálky, která bude také přístupná zákazníkům a Harbor Rainers.

Jak Uelzen v současné době uvádí, Port Lüneburg GmbH se může ohlédnout zpět na nepřetržitý vývoj. V roce 2015 byla obálka téměř 290 000 tun, což nyní slibuje druhý nárůst v řadě. Pozitivní vývoj je také upřednostňován vypořádáním prodejce stavebních materiálů s vlastní obálkou.

Dostupnost silné železniční infrastruktury a plánované zřízení hnojivové haly, kterou lze provozovat jak vnitrozemskou lodí, tak ve vlaku, otevřou další perspektivy pro růst společnosti.