Νέο τερματικό ΥΦΑ στο Wilhelmshaven: Ξεκινά η φιλική προς το περιβάλλον επανάσταση!

Νέο τερματικό ΥΦΑ στο Wilhelmshaven: Ξεκινά η φιλική προς το περιβάλλον επανάσταση!

Wilhelmshaven, Deutschland - Στις 29 Απριλίου 2025, ο δεύτερος πλωτός τερματικός σταθμός LNG, το ειδικό πλοίο "Excelsior", έφτασε στο Wilhelmshaven. Το πλοίο θα υποστηρίξει την εισαγωγή υγρού αερίου (ΥΦΑ) και βρίσκεται σε έναν νεοεισερχόμενο επενδυτή βόρεια του Jadeweserport. Το "excelsior" έχει μήκος 277 μέτρων και έχει τη δυνατότητα να μετατρέψει το υγρό φυσικό αέριο σε αέρια κατάσταση. Σύμφωνα με τον γερμανικό ενεργειακό τερματικό Gesellschaft (DET), θα πρέπει να ξεκινήσει μια δοκιμαστική λειτουργία που διαρκεί αρκετές εβδομάδες.

Φέτος γύρω από το νέο τερματικό σταθμό περίπου 1,9 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων αερίου πρόκειται να προσγειωθεί, το οποίο επαρκεί για να θερμαίνει περίπου 1,5 εκατομμύρια νοικοκυριά τεσσάρων ατόμων. Σε αντίθεση με τον πρώτο τερματικό, το "Höegh Esperanza", η τεχνολογία υπερήχων "Excelsior" χρησιμοποιεί για να καθαρίσει τις γραμμές, η οποία είναι πιο φιλική προς το περιβάλλον από τον καθαρισμό χλωρίου. Οι σωλήνες "Excelsior" μετατράπηκαν από την εταιρεία Kiel Hasytec για να επιτρέψουν στον καθαρισμό του υπερήχου. Προκειμένου να μην θέσει σε κίνδυνο τις φάλαινες χοιρινού κρέατος, πρέπει να χρησιμοποιηθούν άλλες συχνότητες.

Τεχνολογία και διαμάχη φιλική προς το περιβάλλον

Μια δοκιμή έξι μηνών του καθαρισμού υπερήχων ήταν πολλά υποσχόμενη, αλλά μια τελική εξέταση εξακολουθεί να εκκρεμεί. Αυτή η εξέλιξη έρχεται σε μια εποχή που η γερμανική περιβαλλοντική βοήθεια (DUH) επικρίνει τον καθαρισμό χλωρίου του "Högh Esperanza". Το DUH απαιτεί τον παροπλισμό αυτού του τερματικού, επειδή το χλώριο θα μπορούσε να μπει στη Βόρεια Θάλασσα και θεωρείται επιβλαβής. Επιπλέον, το "Höegh Esperanza" χρησιμοποιήθηκε μόνο το 64 % το 2024, γεγονός που οδηγεί σε περιβαλλοντική βοήθεια στην υπόθεση ότι η υποδομή ΥΦΑ στο Wilhelmshaven θα μπορούσε να υπερμεγέθη και να απειλεί μια τεράστια υπερπληρότητα του LNG, όπως [NDR] (https://www.ndr.de/niederensachen/oldenburg_ostfriesland/weiteres-lng-zialschiff-in-wilhelmshaven- einergebel, lngterminal262.html).

Το μέλλον του δεύτερου τερματικού LNG σχεδιάζεται χωρίς τη χρήση χλωρίου και βιοκτόνων. Σύμφωνα με το vdi nachrichten Ο υπουργός Περιβάλλοντος Christian Meyer υπογράμμισε ότι το σύστημα είναι επίσης κατάλληλο για την εισαγωγή πράσινου αερίου από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Η έγκριση χορηγήθηκε υπό αυστηρές περιβαλλοντικές απαιτήσεις, οι οποίες περιλαμβάνουν την παρακολούθηση των μεταβολών της θερμοκρασίας και την παρακολούθηση των οδηγιών λυμάτων. Με την εφαρμογή του καθαρισμού υπερήχων, το νέο τερματικό χρησιμοποιεί μια πιο φιλική προς το περιβάλλον μέθοδο από τον προκάτοχό του, όπου το πρόσθετο κόστος για τη μετατροπή βαρύνει την ομοσπονδιακή κυβέρνηση.