Parkování v Německu: Environmentální pomoc vyžaduje příplatek za obrat provozu!
Parkování v Německu: Environmentální pomoc vyžaduje příplatek za obrat provozu!
Osnabrück, Deutschland - Deutsche Environmental Aid nedávno požádala o zvýšení poplatků za parkování v německých městech, aby mohla rozsvítit obrat. Zejména Osnabrück a Heidelberg vynikají zejména v této debatě, protože jsou považovány za jediná města v Německu, která vyžadují park nejméně tři eura za hodinu. Podle vyšetřování, že environmentální pomoc provedla v 105 německých městech, je parkování pro jedno euro nebo méně za hodinu v 61 těchto městech možné. To je v rozporu s cíli environmentální pomoci, která vyžaduje více prostoru pro městskou přírodu, veřejnou dopravu, chodce a cyklostezky.
6 To vyžaduje, aby náklady na hodinu parkování byly přinejmenším stejně vysoké jako cena jedné jízdenky pro autobus. Kromě toho byly v některých obcích diskutovány vyšší poplatky za SUV, ale tyto dosud nebyly provedeny. Mezitím Lüneburg plánuje zavést vyšší poplatky za parkování pro obyvatele i návštěvníky a do roku 2030 bude postupně implementován nový koncept parkovacího místa.Analýza parkovacích poplatků v Německu
Při analýze parkovacích poplatků německá environmentální pomoc zjistila, že více než polovina zkoumaných měst umožňuje parkování za jedno euro za hodinu nebo méně. V roce 2022 bylo ještě 73 měst, která měla takovou regulaci. Přibližně třetina z těchto měst nabízí tak, že „bun -klíč“ pro krátkodobé parkování, včetně Brémy, Essen, Kolín nad Rýnem a Stuttgart. Kromě Osnabrück a Heidelbergu vyžadují Darmstadt se šesti eur a Stuttgart s 5,50 EUR nejvyšší poplatky, ale pouze v konkrétních oblastech.
Ve srovnání, ve 21 městech již můžete zaparkovat za 50 centů nebo méně, přičemž parkovací poplatky dokonce začínají ve městech, jako jsou Koblenz a Frankfurt (Oder) z 25 centů. První hodina je v Homburgu a Sankt Ingbert zdarma. S ohledem na tyto nízké poplatky kritizuje environmentální pomoc současnou praxi a vyžaduje komplexní správu parkovacích míst a návrhy na kontrolu digitálního parkovacího místa, například pomocí skenovacích vozů. Dodatečný příjem z parkovacích poplatků by měl financovat rozšíření autobusových a železničních spojení, jakož i infrastrukturu pro cyklistiku a chodníky, jak je také běžné v evropských metropolích, kde ceny za parkovací poplatky v Paříži jsou 18 eur za hodinu, jak je nDR.de. Další podrobnosti o tématu naleznete také na Press Portal.
Details | |
---|---|
Ort | Osnabrück, Deutschland |
Quellen |