Parcheggio in Germania: gli aiuti ambientali richiede un supplemento per il fatturato del traffico!

Parcheggio in Germania: gli aiuti ambientali richiede un supplemento per il fatturato del traffico!

Osnabrück, Deutschland - Deutsche Environmental Aid ha recentemente chiesto di aumentare le commissioni di parcheggio nelle città tedesche per far avanzare l'inversione di tendenza. Osnabrück e Heidelberg in particolare si distinguono in questo dibattito, poiché sono considerati le uniche città in Germania che richiedono almeno tre euro all'ora per parcheggiare. Secondo un'indagine che l'aiuto ambientale ha condotto in 105 città tedesche, è possibile un parcheggio per un euro o meno all'ora in 61 di queste città. Ciò contraddice gli obiettivi degli aiuti ambientali, che richiede più spazio per la natura della città, i trasporti pubblici, i pedoni e le piste ciclabili.

Jürgen Resch, amministratore delegato degli aiuti ambientali, ha chiarito che le tasse di parcheggio più basse offrono meno incentivi a fare a meno dell'auto. Ciò richiede che il costo di un'ora di parcheggio sia alto almeno quanto il prezzo di un singolo biglietto per l'autobus. Inoltre, in alcuni comuni sono state discusse commissioni più elevate per i SUV, ma questi non sono ancora stati implementati. Nel frattempo, Lüneburg prevede di introdurre tasse di parcheggio più elevate sia per i residenti che per i visitatori e un nuovo concetto di parcheggio deve essere implementato gradualmente entro il 2030.

Analisi delle tasse di parcheggio in Germania

Quando si analizza le commissioni di parcheggio, gli aiuti ambientali tedeschi hanno scoperto che più della metà delle città esaminate consentono il parcheggio per un euro all'ora o meno. Nel 2022 c'erano ancora 73 città che avevano un tale regolamento. Circa un terzo di queste città offrono la così chiamata "Key Key" per un parcheggio a breve termine gratuito, tra cui Brema, Essen, Colonia e Stoccarda. Oltre a Osnabrück e Heidelberg, Darmstadt con sei euro e Stoccarda con 5,50 euro richiedono le commissioni più alte, ma solo in aree specifiche.

In confronto, in 21 città puoi già parcheggiare per 50 centesimi o meno, con le tasse di parcheggio persino a partire da città come Koblelenz e Francoforte (Oder) da 25 centesimi. La prima ora è gratuita a Homburg e Sankt Ingbert. Alla luce di queste tasse basse, gli aiuti ambientali criticano la pratica attuale e richiede una gestione completa di spazio per il parcheggio e suggerimenti per il controllo degli spazio parcheggi digitali, ad esempio utilizzando le carrette. Il reddito aggiuntivo dalle tasse di parcheggio dovrebbe finanziare l'espansione dei collegamenti di autobus e ferrovie, nonché le infrastrutture per il ciclismo e i sentieri, come è anche comune nelle metropoli europee, dove i prezzi per le commissioni di parcheggio a Parigi sono di 18 euro all'ora, come lo è NDR.DE riferito. Ulteriori dettagli sull'argomento sono disponibili anche nel Press Portal.