Protest Scharbackstotelis: teedeehitusprojekt ähvardab perekodu!

Scharmbeckstotelis on elanikud uued probleemid, mis on seotud B 74 kavandatud maanteehitusprojektiga. Eelkõige näeb Bremen Vulkani mehaanikainsener ja endine juhataja Bernd Albrecht (73) Bernd Albrecht ( Lääne variandi rakendamine võiks sügisel saavutada otsustava etapi, mille tulemuseks oleks tema maja lammutamine ja võib -olla ka kaugemad naaberhooned.

Albrecht õppis kavandamise jätkamist aasta tagasi ja oli mures protseduuride mitte -paranduse pärast, kuna Lüneburgi riigivõimu vastutustundlik dialoogifoorum ei kohtu avalikult ja seda ei kaasata aruteludesse. Tänavaplaneerimise otsus on oodata 2023. aasta kolmandas kvartalis pärast Bundestagi valimisi.

Üksikasjad teede ehituse projekti kohta

B 74 klassifitseeritakse äsja "ritterhude ümbersõiduks", kui kiireloomuline vajadus föderaalse transpordi infrastruktuuri kava järele. Albrecht ise on koostanud teabe ja argumente planeerimise kohta ja avaldanud selle veebis. Oma muredega kohtub ta erinevate poliitiliste rühmituste, sealhulgas roheliste, vasaku ja kodanike algatuse "B74 mitte kunagi" tuge. Projekti kriitikud kurdavad, et see on ülepaisutatud ja aegunud ning põhjustab ainult suuri kulusid, ilma et see läbikäik märkimisväärselt leevendaks.

Lisaks Albrechti muredele, mis on seotud piirkonna valede plaanide ja võimalike kinnisvara väärtuse kaotamisega, on praegu seatud RitterHude ümbersõidu kavandamise piirkond. Planeerimismeeskonna arvutuste kohaselt määratakse kindlaks eelistatud variant lääne- ja idavariandi vahel, selle eelistatud variandi järeldus on kavandatud 2025. aasta kolmandas kvartalis.

Planeerimine sisaldab ka liikluse simulatsiooni, mis valmib 2023. aasta lõpus, ja uurib marsruudi lõikude koostoimeid. Projekti, mis hõlmab umbes 4,6 km kaugust, eesmärk on viia B 74 kohalikest asukohtadest välja ja parandada piirkonna liiklusolukorda ja elukvaliteeti.

Projekti ruumilise planeerimise protseduur algatati juba 1997. aastal ja seni pole avalikke infosündmusi, mis annaksid elanikele ülevaate praegusest planeerimise olekust. Sellised poliitilised näitlejad nagu Özge Kadah (SPD) ja Andreas Mattfeldt (CDU) kommenteerivad vajadust tulevikuskindlate liikuvuse kontseptsioonide järele, samas kui FDP, roheliste ja AFD perspektiivid käsitletakse ka transpordi infrastruktuuri ja E-liikuvuse osas.