Laserrünnak reisilennukil: politsei otsib tunnistajaid Kehli piirkonnas
Laserrünnak reisilennukil: politsei otsib tunnistajaid Kehli piirkonnas
Kolmapäeva õhtul, Baden Airparki reisijatemasina rutiinse maandumise ajal, käivitasid tundmatud isikud ohtliku olukorra. Masina piloote ja meeskonda, mille hõivasid enam kui 180 reisijat, rünnati lähenemise ajal kaks korda kaks korda laserkiirega. Sellised juhtumid, mida sageli nimetatakse laserkiirte rünnakuteks, on tõsine lennundus oht.
Esimene rünnak leidis aset kell 10:38, millele järgnes teine vahejuhtum vaid mõni minut hiljem, mille jooksul kaaspiloot suutis mõned videosalvestused teha. Need salvestised võiksid aidata kindlaks teha laserkiire päritolu, mis peaks pärinema Kehli Neumühli piirkonna piirkonnast. Tänu neile leidudele sai politsei väärtuslikku teavet vägivallatsejate tagakiusamise kohta.
Laserkiire rünnaku tagajärjed
Oluline on rõhutada, et rünnakute ajal ei olnud reisijatele, lennuohutusele ega mulla töötajatele otsest ohtu. Sellegipoolest teeb politsei selgeks, milline risk võib selliseid toiminguid nii piloodi kui ka lennuoperatsioonide jaoks esitada. Piloot vältis kiirete toimingute kaudu võimalikku pimestamist ja suutis masina ohutult maanduda."Selline vastutustundetu käitumine kaasneb kõrge riskiga," ütles politsei teatel. Seda laadi juhtumeid võib põhjustada tõsiseid tagajärgi mitte ainult lennukis asjaomaste inimeste, vaid ka kogu lennundustööstuse jaoks. Lennuliikluse ohtliku sekkumise karistamise oht on märkimisväärne; See ulatub kuue kuu kuni kümne aastani vanglani. Seadused on mõeldud sellise käitumise karistamiseks ja lennuliikluse turvalisuse tagamiseks.
Politsei on võtnud ühendust avalikkusega ja palub abi juhtumite selgitamiseks. Tunnistajad, kes saavad rünnakute kohta asjakohast teavet kell 10:38 p. ja kell 10.49 p. kutsutakse aruandlusele 07229/3 01 80. Seda tüüpi avalik kõne on ülioluline, et tagada lennunduse turvalisus ja potentsiaalsete vägivallatsejate pidamine.
Turvalisuse tähtsus lennuliikluses
See juhtum rõhutab lennuliikluse kiireloomulisust. Viimastel aastatel on olnud teateid laserkiire rünnakute kohta lennukite vastu, mis võivad põhjustada ohtlikke olukordi. Kuigi mõju ei põhjustanud sel erilisel juhul vigastust, on see lennuettevõtjate ja lennufirmade jaoks endiselt tõsine asi.
Avalikult tuleks luua ka selliseid rünnakuid esindavate ohtude suurenenud sensibiliseerumine. Paljud inimesed ei ole teadlikud võimalikest ohtudest, mis võivad laserkiirtest tuleneda. Piloote koolitatakse selliste ohtudega tegelema, kuid lennunduse säilitamiseks on vajalik koostöö kogu ühiskonna vahel. Asjad igapäevaelus, mis võib mõne jaoks tunduda kahjutud, võivad vales kontekstis muutuda tõsiseks ohuks. Selle teadlikkus võib anda otsustava panuse tulevikus selliste juhtumite ennetamisse.
Juhtum Baden Airparki ümber pole mitte ainult mälestus väljakutsetest, millega lennundustööstus peab jätkama, vaid ka üleskutse tsiviilelanikkonnale saada oma vastutusest teadlikuks. Kõik peaksid aitama õhus turvalisust tagada.
Viimastel aastatel on laserrünnakute juhtumid kogu maailmas maandumisel pilootidel tõusnud. Laserkiirte risk ei ole mitte ainult juriidiline küsimus, vaid sellel on ka tõsine julgeolek. Saksamaal on see suhteliselt uus nähtus, kuid selliseid juhtumeid dokumenteeritakse rahvusvaheliselt. Aastal 2020 teatas USA lennureisibüroo FAA enam kui 6000 juhtumist laser -õnnistustega, mis on varasemate aastatega võrreldes murettekitav kasv.
ühised turvameetmed
Pilootide ja reisijate turvalisuse tagamiseks on lennundusasutused ja politseiasutused välja töötanud mitmesugused strateegiad selliste juhtumite ärahoidmiseks. Nende hulka kuuluvad valgustatud avalikud kampaaniad, mis tõstavad teadlikkust lennuliikluse laserkiirte ohtudest. Parandatakse ka tehnilisi meetmeid laseriallikate tuvastamiseks ja lokaliseerimiseks.
Saksamaal on lennuettevõtjad ja politsei üldiselt tihe koostöö, et sellistele juhtumitele kiiresti reageerida. Reisilennukid on varustatud ka spetsiaalsete valgusefiltrisüsteemidega, mis peaksid laserrünnaku korral toetama.
õigusraamistiku tingimused
Õhusõidukite laserkiiridele keskenduvate inimeste õiguslikud tagajärjed on märkimisväärsed. Saksamaal kirjeldab lennuliikluse seadus selgesõnaliselt lennuliikluse ohtlike sekkumiste eest. Need võivad ulatuda trahvidest kuni mitmeaastase vanglani, sõltuvalt kuriteo raskusest. Lisaks võib vägivallatsejate vastu suunatud tsiviilõiguse nõudeid kinnitada, eriti kui nende tegevus on põhjustanud ohtu teiste inimeste elule ja elule.
Selliste tegude valgustus ja süüdimõistmine on politsei jaoks esmatähtis. Rheinmünsteri juhtumite uurimise tulemused on üliolulised pretsedendi loomiseks ja vägivallatsejate karistuste tihendamiseks. See ei peaks mitte ainult konkreetset juhtumit järgima, vaid olema ka hoiatava meetmena.
Kommentare (0)