激光袭击乘客飞机:警方正在Kehl地区寻找证人

激光袭击乘客飞机:警方正在Kehl地区寻找证人

在星期三晚上,在巴登航空公司(Baden Airpark)的乘客机器的常规降落中,不知名的人触发了危险的情况。该机器的飞行员和机组人员在进近期间两次用激光束袭击了两次激光束。这种事件通常被称为“激光束攻击”,是航空的严重风险。

第一次攻击发生在晚上10:38,然后在几分钟后发生第二起事件,在此过程中,副驾驶员可以进行一些录像。这些记录可能有助于确定激光束的起源,该激光束应该来自Kehl的Neumühl地区。得益于这些发现,警方可以获得有关迫害肇事者的宝贵信息。

激光束攻击的后果

重要的是要强调,袭击期间没有直接的风险,飞行安全或土壤人员。然而,警方明确表示,哪种风险可以代表飞行员和整个飞行行动的这种行动。飞行员通过快速动作避免了潜在的眩光,并能够安全地降落机器。

“这种不负责任的行为具有很高的风险,”警方报告说。这种性质的事件可能会导致严重的后果,这不仅对飞机上有关的人,而且对整个航空业。危险干预空中交通的惩罚威胁是相当大的;它的范围从六个月到十年。法律旨在惩罚这种行为并确保空中交通的安全。

警方已与公众联系,并要求澄清事件。可以在晚上10:38提供有关袭击的相关信息的证人。下午10.49被要求在07229/3 01 80上报告。这种类型的公开呼叫对于确保航空的安全性和持有潜在的肇事者至关重要。

安全在空中流量的重要性

这一事件强调了空中交通措施的紧迫性。近年来,已经有关于飞机激光束攻击可能导致危险情况的报道。尽管这种特殊情况下的影响并没有导致伤害,但对于航空公司和航空公司来说,这仍然是一个严重的事情。

对代表这种攻击的危险的敏感性也应在公共场合产生。许多人不知道激光射线可能造成的潜在危险。对飞行员进行了应对这种威胁的培训,但是整个社会之间的合作是必须维持航空的。对于某些人来说,日常生活中似乎无害的事情可能会在错误的背景下发展成为严重的威胁。对此的意识可以为预防这种事件做出决定性的贡献。

Baden Airpark周围的事件不仅是对航空业必须继续应对的挑战的记忆,而且还呼吁平民意识到他们的责任。每个人都应该帮助确保空中安全。

近年来,在全球机场登陆的飞行员对飞行员的激光袭击案件增加了。激光射线的风险不仅是法律问题,而且具有严重的安全性。在德国,这是一种相对较新的现象,但此类事件已在国际上进行了记录。 2020年,美国航空旅行社联邦航空局(FAA)报告了激光祝福的6,000多起事件,与往年相比,这令人担忧。

联合安全措施

为了确保飞行员和乘客的安全,航空当局和警察局已经制定了各种策略来防止此类事件。其中包括开明的公共运动,以提高人们对激光光束在空中交通中的危险的认识。还改善了激光源检测和定位的技术指标。

在德国,航空公司和警察通常有密切的合作,以便能够迅速对此类事件做出反应。乘客飞机还配备了特殊的轻型滤清器系统,在激光攻击的情况下应支持。

法律框架条件

对专注于激光光束在飞机上的人的法律后果是重大的。在德国,《空中交通法》明确对空中交通的危险干预进行了惩罚。根据犯罪的严重性,这些范围从罚款到几年的监狱。此外,可以断言针对肇事者的民法主张,特别是如果他们的行为对他人的生命和生命构成了危险。

对此类行为的启蒙和信念对于警察来说是很高的优先事项。诸如莱茵河中发生的事件的调查结果对于创造先例和拧紧对肇事者的惩罚至关重要。这不仅应该采用特定案例,而且还应作为威慑措施。

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