Silta Hunten yli: Korvaavat ratkaisut aluksen törmäyksen jälkeen

Von Kl Redaktion


osastopäivä: 31. heinäkuuta 2024 .


Kuva: DPA | Lars Penning

Elsfleth

sillan vaurioiden taloudelliset vaikutukset

Hunten ylitysrautatillan viimeaikaiset vahingot eivät ole vain tuoneet teknisiä haasteita, vaan myös kauaskantoisia vaikutuksia alueelliseen talouteen. Deutsche Bahn tarjoaa tietoa tilanteen nykytilasta ja tarvittavista toimenpiteistä kuljetusyhteyksien palauttamiseksi.

rautatieyhteyden sosiaalinen ja taloudellinen merkitys

toimiva rautatieyhteys on erittäin tärkeä alueelle. Silta yhdistää tärkeät kuljetuspaikat, mukaan lukien jarrut, Oldenburg ja Nordenham. Reitin epäonnistumisella on välittömiä kielteisiä vaikutuksia rahtiliikenteeseen, ja pahimmassa tapauksessa se voi johtaa paikallisiin yrityksiin rasittaviin pullonkauloihin.

Korjaustyöt

Deutsche Bahn ilmoitti, että odotat parhaillaan Custom -valmistettujen sillan laakereita. Nämä erityiset komponentit ovat välttämättömiä uuden sillan asentamiseksi vakaasti. Kelluvaa nosturia käytetään heti, kun materiaalit saapuvat. Sillan kokoonpanon jälkeen asennetaan rataa, ylärivit ja signaalit, jotka vievät myös puolitoista viikkoa.

Nykyiset liikennerajoitukset

Viikko sitten tapahtuneesta tapahtumasta, jossa sisävesivahinko vaurioitti olemassa olevaa siltaa, rautatieyhteydet on asetettu Weserin vasemmalle puolelle. Tämä ei vain estä matkustajaliikennettä, vaan myös tavaroiden kuljetusta, joka asettaa myös paikallisen talouden paineen.

Future View ja seuraavat vaiheet

Tilanne vaatii nopeaa toimintaa. Alue odottaa uutta siltaleiriä, Deutsche Bahn kehittää ratkaisuja paikallisten yritysten vaikutusten minimoimiseksi. Se on erittäin tärkeä monille alueella.

Mahdollisuus, että uusi silta voi saapua ensi viikon alussa, antaa asukkaille ja yritysomistajille toivon välähdyksen. Infrastruktuurin jälleenrakentaminen ei pystynyt vain vakauttamaan liikennettä alueella, vaan myös auttamaan palauttamaan luottamuksen liikenneyhteyksien suorituskykyyn.

tämä aihe ohjelmassa:
Bremen Eins, Rundschau, 31. heinäkuuta 2024, 7:00

- nag