Nuevos rutas en la construcción de carreteras: proyecto piloto para la renovación de la L 449 en Auetal

Nuevos rutas en la construcción de carreteras: proyecto piloto para la renovación de la L 449 en Auetal

Nuevos materiales para la construcción de carreteras sostenibles en Weserbergland

En el corazón de Weserbergland, se lanzará un proyecto piloto en septiembre que no solo podría revolucionar la forma en que se podrían renovar las carreteras, sino que también representa una iniciativa ejemplar para una infraestructura más ecológica. State Road 449 Entre Ottensen y Rehren es procesado por la Autoridad Estatal de Sajonia del Bajo para la Construcción y Transporte de la Carretera (NLSTBV) y se basa en una innovadora capa intermedia que reduce la tensión.

Por qué este proyecto es crucial

El uso de nuevos materiales en la construcción de carreteras tiene profundos efectos sobre la durabilidad y la seguridad de las calles. Markus Brockmann, jefe de la División Hamelen, explica que el material especialmente desarrollado forma una membrana flexible. Esta capa se puede usar cuidadosamente en una superficie agrietada y, por lo tanto, podría reducir significativamente el agrietamiento en la superficie de la carretera. Esto es crucial para la seguridad del tráfico y la reducción de los costos de reparación a largo plazo.

La colaboración con la Universidad de Jade

Otro aspecto notable de este proyecto es la cooperación con la Universidad de Jade Oldenburg, especialmente con el Prof. Dr.-Ening. Buttgereit. Esta cooperación garantiza que el último conocimiento científico se integre en la aplicación práctica, lo que aumenta las posibilidades de éxito del proyecto piloto.

Comparación de los métodos: innovador contra tradicional

La reparación de la carretera estatal no se lleva a cabo en todos los ámbitos utilizando el nuevo método, sino que solo se dirige en una determinada sección. Otra parte de la calle está tradicionalmente renovada. Después de una fase de prueba específica, los resultados de las dos secciones se comparan para averiguar qué método proporciona los mejores resultados. Brockmann expresa la esperanza de que el nuevo material muestre un comportamiento de frío considerando y sella casi por completo.

Trabajo manual en lugar de máquinas: un enfoque innovador

Otro punto interesante es que el nuevo material se procesa a mano. Este enfoque podría tener un impacto positivo en la economía local porque promueve empleos y al mismo tiempo mejora el control sobre la calidad del trabajo. Los diferentes pasos de procesamiento, desde la limpieza hasta la aplicación de la nueva capa, garantizan la aplicación precisa.

Efectos en los residentes y la gestión del tráfico

El trabajo de renovación tendrá lugar bajo pleno cierre, por lo que los residentes permiten el acceso a su propiedad. Una ruta de desvío clara a través de la L 370, Kreisstraße 31, K 48 y el K 47 asegura que el tráfico en la región pueda continuar fluyendo, incluso si son necesarios cierres temporales.

- nag