Uudet polut tienrakennuksessa: Pilottihanke L 449: n kunnostamiseksi Auetalissa
Uudet polut tienrakennuksessa: Pilottihanke L 449: n kunnostamiseksi Auetalissa
Uusia materiaaleja kestävän tienrakentamiseen Weserberglandissa
Weserberglandin sydämessä syyskuussa käynnistetään pilottihanke, joka ei vain voi mullistaa tietä, jolla tiet voitaisiin kunnostaa, vaan edustaa myös esimerkillistä aloitetta ympäristöystävällisemmälle infrastruktuurille. State Road 449 Ottensenin ja Rehrenin välillä on Comeersenin alempi Saksin valtion viranomainen tienrakentamiseksi ja kuljetukselle (NLSTBV), ja se riippuu innovatiivisesta, jännitteestä vähentävään välikerrokseen.
miksi tämä projekti on ratkaiseva
Uusien materiaalien käytöllä tienrakennuksessa on syvällisiä vaikutuksia kadujen kestävyyteen ja turvallisuuteen. Hamelen -divisioonan päällikkö Markus Brockmann selittää, että erityisesti kehitetty materiaali muodostaa joustavan kalvon. Tätä kerrosta voidaan käyttää siististi murtuneella pinnalla, ja siksi se voi vähentää merkittävästi tien pinnan halkeamista. Tämä on ratkaisevan tärkeää liikenneturvallisuudelle ja korjauskustannusten vähentämiselle pitkällä tähtäimellä.
yhteistyö Jade -yliopiston kanssa
Toinen merkittävä osa tätä hanketta on yhteistyö Jaden yliopiston Oldenburgin kanssa, etenkin prof. Dr.-ingin kanssa. Buttgereit. Tämä yhteistyö varmistaa, että viimeisin tieteellinen tieto on integroitu käytännön sovellukseen, mikä lisää pilottihankkeen onnistumismahdollisuuksia.
Menetelmien vertailu: innovatiivinen perinteistä
vastaanValtiotien korjausta ei suoriteta yli linjan käyttämällä uutta menetelmää, vaan se on kohdistettu vain tietyssä osiossa. Toinen osa kadua on perinteisesti kunnostettu. Määritetyn testivaiheen jälkeen kahden osan tuloksia verrataan selvittämään, mikä menetelmä tarjoaa parempia tuloksia. Brockmann ilmaisee, että uusi materiaali osoittaa kylmän käyttäytymisen ja melkein kokonaan sinetöinnin.
Manuaalinen työ koneiden sijasta: innovatiivinen lähestymistapa
Toinen mielenkiintoinen kohta on, että uusi materiaali käsitellään käsin. Tällä lähestymistavalla voi olla positiivinen vaikutus paikalliseen talouteen, koska se edistää työpaikkoja ja parantaa samalla työn laadun hallintaa. Erilaiset käsittelyvaiheet puhdistamisesta uuden kerroksen levitykseen takaavat tarkan sovelluksen.
Vaikutukset asukkaisiin ja liikenteen hallintaan
Remontointityö tapahtuu täydessä sulkeutumisessa, jolloin asukkaat mahdollistavat omaisuutensa pääsyn. Selkeä ohjausreitti L 370: n, Kreisstraßen 31, K 48 ja K 47: n kautta varmistaa, että alueen liikenne voi jatkaa virtausta, vaikka väliaikaiset sulkemiset ovat tarpeen.
Tämän pilottihankkeen avulla alempi Saksin valtionhallinto ei vain osoita innovatiivista vahvuutta tienrakentamisessa, vaan myös sitoutumista Weserberglandin infrastruktuurin kestävään ja tehokkaaseen suunnitteluun. Pitkäaikainen visio on selkeä: vähemmän halkeamia, alhaisemmat kustannukset ja turvallinen ajo -ilo kaikille tienkäyttäjille.- nag
Kommentare (0)