L'entrepreneur de Wildeshauser abandonne le rêve de conduire - Autorité bloquée
L'entrepreneur de Wildeshauser abandonne le rêve de conduire - Autorité bloquée
Michael Haake, un citoyen engagé de Wildeshausen, doit renoncer à un rêve: les plans pour offrir des services de conduite pour les mariages et les événements en tant que propriétaire d'une petite entreprise ont été détruits par des obstacles bureaucratiques. Malgré sa frustration croissante et les efforts pour trouver une solution, Haake est obligé de tirer le ripcord et de retirer son bâtiment préliminaire.
Le district d'Oldenburg avait décidé que le projet de Haake ne devait pas être mis en œuvre dans une zone résidentielle pure. À son adresse privée sur le Katenbäker Berg, la société d'une entreprise de location de voitures, même avec seulement deux voitures classiques, n'aurait pas pu recevoir de permis. Haake, qui a travaillé comme président du groupe local DRK avant sa retraite anticipée, avait espéré parvenir à un accord avec l'autorité, mais cela n'a pas réussi.
obstacles bureaucratiques et attentes déçues
Haake a élaboré son plan parce qu'il ne voulait pas charger les voisins. "Il n'y a que deux véhicules et les résidents n'ont rien contre le projet", a-t-il déclaré dans une interview. Cependant, plusieurs discussions avec les autorités responsables n'avaient pas conduit à une solution, ce qui ne fait qu'augmenter la déception de Haake. Il soutient que l'autorité aurait eu une certaine discrétion pour accepter son projet. Mais le district est resté têtu, et la peinture de sa vision s'est décollée.
avec l'annulation de votre propre entreprise, non seulement vous avez donné un espoir entrepreneurial, mais aussi une passion pour les deux voitures classiques qui voulaient utiliser Haake pour son service de conduite. Ces véhicules lui ont non seulement donné l'occasion de gagner de l'argent, mais ont également offert une expression créative pour son amour pour les voitures et des moments spéciaux. Haake en particulier a appelé la Mercedes W 123 (construite en 1980), qui était le cœur de ses plans. Maintenant, il a vendu cette voiture classique parce qu'une entreprise de Berlin a exprimé son intérêt. Il se pourrait donc que vous verrez bientôt la voiture Wildeshaus dans des films parce que l'acheteur a loué des véhicules dans des studios de cinéma.
Ouvrez un nouveau chapitre
Bien que Haake doit abandonner ses plans originaux, il reste optimiste quant à l'avenir. La demande de voitures classiques peut être un moyen qu'il puisse prendre. Alors qu'il doit maintenant abandonner son vieux rêve, il voit la chance de regarder sa passion pour les voitures classiques sous un jour différent.
L'histoire de Michael Haake reflète le jeu souvent fatigant entre l'initiative individuelle et l'obstacle réglementaire. Dans ce type d'argument, il devient clair à quel point les réglementations locales sont importantes, mais aussi comment elles peuvent parfois inhiber les efforts créatifs. Un fait qui est un défi pour de nombreux entrepreneurs, en particulier dans les zones résidentielles.
En fin de compte, Haake reste actif au DRK et est toujours attaché à la communauté locale. Peut-être qu'il développera une nouvelle idée à l'avenir qui ouvre des options complètement différentes. Comme on le sait, chaque fin peut apporter un nouveau départ.La décision du district d'Oldenburg de refuser l'approbation des petites entreprises planifiées par Haakes, soulève des questions sur l'urbanisme et les réglementations des petites entreprises dans les zones résidentielles. Il existe souvent des réglementations strictes en Allemagne pour garantir que les activités commerciales dans les zones résidentielles ne conduisent pas à un fardeau déraisonnable pour les résidents. Cela s'applique non seulement au bruit et à la nuisance des odeurs, mais aussi à la situation générale du trafic. De telles mesures sont souvent le résultat de plaintes et de préoccupations des résidents qui veulent vivre dans un environnement calme.
Un autre exemple des difficultés de fondation de petites entreprises dans les zones résidentielles est le cas de projets similaires dans d'autres villes. Dans des villes comme Hambourg ou Munich, il y a déjà eu des affrontements similaires dans lesquels les propriétaires de petites entreprises ont atteint les limites de leurs options juridiques. Souvent, ces entrepreneurs doivent trouver des emplacements alternatifs ou adapter leurs modèles commerciaux pour répondre aux exigences des réglementations de construction locales, ce qui signifie des coûts supplémentaires et des efforts de planification considérables.
Conditions de cadre juridique pertinentes
Selon la loi allemande du bâtiment, seules certaines entreprises peuvent être exploitées dans des zones résidentielles qui ne nuisent pas à l'utilisation résidentielle générale. Dans ce contexte, le code du bâtiment (BAUGB) est pertinent, ce qui régule le type d'utilisation dans une certaine zone. Le paragraphe 1 Paragraphe 3 Baugb en particulier stipule qu'aucune entreprise ne peut être exploitée dans une zone résidentielle pure qui pourrait provoquer un fardeau dans le quartier.
Dans ces cas, cependant, les autorités ont une portée de pouvoir discrétionnaire qui leur permet d'approuver des exceptions. Dans la pratique, cependant, il est souvent évident que ces exceptions sont rarement accordées, en particulier pour les petites entreprises dans les zones résidentielles. En conséquence, de nombreux propriétaires de petites entreprises hésitent à mettre leurs idées en action, ce qui pourrait finalement nuire à l'économie locale.
En outre, ce n'est pas seulement l'effort bureaucratique qui dissuade les entrepreneurs potentiels. Les aspects financiers jouent également un rôle important. De nombreux propriétaires de petites entreprises ne peuvent pas se permettre des déménagements ou des différends juridiques coûteux, ce qui limite considérablement la culture de début dans les régions touchées. Une réforme du cadre juridique pourrait avoir un sens ici de promouvoir la création de petites et moyennes entreprises.