Αβέβαιο μέλλον: Τα σχέδια VW πιθανές κλεισίματα στο Osnabrück

Αβέβαιο μέλλον: Τα σχέδια VW πιθανές κλεισίματα στο Osnabrück

Οι ειδήσεις σχετικά με το επικείμενο κλείσιμο ενός γερμανικού εργοστασίου Volkswagen προκάλεσαν ενθουσιασμό στην αυτοκινητοβιομηχανία. Σύμφωνα με μια έκθεση του Trading Pale, δεν είναι μόνο η έκταση των έργων, αλλά και η λεγόμενη "εγγύηση εργασίας" της εταιρείας διεξάγεται στη δοκιμασία. Αυτή είναι μια ανησυχητική εξέλιξη για τους υπαλλήλους και την περιοχή.

Η μείωση των νέων πωλήσεων αυτοκινήτων και των συναφών οικονομικών δυσκολιών είναι οι κύριοι λόγοι για τα επερχόμενα μέτρα. Το πρώτο εξάμηνο του 2024, ο όμιλος Volkswagen κατέγραψε μείωση του κέρδους περίπου 14 % σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, γεγονός που οδήγησε σε αποτέλεσμα μετά από φόρους περίπου 8,5 δισ. Ευρώ. Αυτό αναγκάζει την εταιρεία να λάβει δραστικά μέτρα λιτότητας, συμπεριλαμβανομένου του κλεισίματος των έργων.

Καλώς ήλθατε και η αδύναμη παράδοση

Το εργοστάσιο Dasvolkswagen στο Osnabrück, όπου απασχολούνται περίπου 2.000 άτομα, θα μπορούσαν να επηρεαστούν ιδιαίτερα. Θεωρείται το μικρότερο εργοστάσιο οχημάτων στην ομάδα στη Γερμανία και έχει κατασκευάσει μάλλον μικρότερες σειρές παραγωγής και μοντέλα εξόδου στο παρελθόν. Η έλλειψη παράδοσης και μια σταθερή κατάσταση παραγγελίας θα μπορούσαν τώρα να προκαλέσουν δυσκολίες να διεκδικήσουν τον εαυτό τους στην ομάδα.

Το έργο που καταγράφηκε στον όμιλο Volkswagen το 2011 μετά την πτώχευση του Karmann δεν έχει μακρά ιστορία σε σύγκριση με άλλες τοποθεσίες. Επί του παρόντος, τα μοντέλα όπως το Porsche 718 και το T-Roc Cabriolet εξακολουθούν να παράγονται εκεί, αλλά η παραγωγή της οποίας βρίσκεται ήδη στην τελική φάση. Αυτό εγείρει το ζήτημα του τι θα μπορούσε να μοιάζει με το μέλλον της τοποθεσίας χωρίς νέες παραγγελίες.

Hope Carrier E-Porsche και η αβεβαιότητα

Μια πιθανή ακτίνα ελπίδας για το έργο θα μπορούσε να είναι η παραγωγή μιας νέας ηλεκτροεπικοινωνίας. Παρ 'όλα αυτά, η ζήτηση για αυτοκίνητα ηλεκτρονικών αθλημάτων έχει μέχρι στιγμής χαμηλή, γεγονός που αυξάνει την ανησυχία μεταξύ των εργαζομένων του εργοστασίου Osnabrück. Το Taycan, το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της Porsche, δεν ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες και η παραγωγή του ηλεκτρικού Macan ξεκίνησε ήδη στη Λειψία. Η μετατόπιση της κυκλοφορίας της αγοράς για άλλα μοντέλα, όπως ο Elektro-Cayman, απεικονίζει τις αβεβαιότητες που σχετίζονται με την ηλεκτροκίνηση των αθλητικών αυτοκινήτων.

Το Metall Ig στο Osnabrück δείχνει τον εαυτό του μαχητικό και κατέστησε σαφές ότι θα αντισταθμίσει τυχόν προσπάθειες να κλείσει το εργοστάσιο. Ο Stephan Soldanski, ο πρώτος εκπρόσωπος της Ένωσης, κατέστησε σαφές ότι δεν υπήρχαν αρχικά συγκεκριμένα σχέδια για το κλείσιμο, αλλά και οι μη δεσμευτικές εικασίες θα μπορούσαν επίσης να θέσουν το εργατικό δυναμικό για προειδοποίηση.

Soldanski προτρέπει τις δεσμεύσεις για την παραγωγή E-Porsche από το 2025. Ζητάει από το Διοικητικό Συμβούλιο της Volkswagen να αναλάβει την ευθύνη και να θεωρήσει το εργατικό δυναμικό ως το κεντρικό στοιχείο του μέλλοντος. "Το μέλλον είναι δυνατό μόνο με τους υπαλλήλους. Διαφορετικά υπάρχει μαζική αντίσταση!" Τονίζει, ανακοινώνοντας ότι η IG Metall θα κάνει ό, τι είναι δυνατόν για να εξασφαλίσει θέσεις εργασίας και να ενεργήσει ενάντια σε οποιαδήποτε σχέδια που θέτουν σε κίνδυνο το εργατικό δυναμικό και τις τοποθεσίες.

Η κατάσταση στο Volkswagen δείχνει τις προκλήσεις με τις οποίες αντιμετωπίζει η αυτοκινητοβιομηχανία, ειδικά όσον αφορά την ηλεκτροδότηση και τις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς. Τα επόμενα βήματα της εταιρείας και της ένωσης θα μπορούσαν να είναι αποφασιστικά για το πώς θα αναπτυχθούν η τοποθεσία Osnabrück και οι θέσεις εργασίας εκεί.