Osäker framtid: VW planerar möjliga stängningar i Osnabrück

Osäker framtid: VW planerar möjliga stängningar i Osnabrück

Nyheten om den förestående stängningen av en tysk Volkswagen -anläggning orsakade spänning i bilindustrin. Enligt en rapport från The Trade Pale är inte bara stängningen av arbeten på dagordningen, utan också företagets så kallade ”jobbgaranti” testas. Detta är en oroande utveckling för de anställda och regionen.

Nedgången i ny bilförsäljning och de tillhörande ekonomiska svårigheterna är de främsta orsakerna till de kommande åtgärderna. Under första halvåret 2024 registrerade Volkswagen -gruppen en minskning av en vinst på cirka 14 procent jämfört med föregående år, vilket ledde till ett resultat efter skatt på cirka 8,5 miljarder euro. Detta tvingar företaget att vidta drastiska åtstramningsåtgärder, inklusive stängning av arbeten.

Välkommen och den svaga traditionen

Dasvolkswagen -anläggningen i Osnabrück, där cirka 2 000 personer är anställda, kan särskilt påverkas. Det anses vara den minsta fordonsanläggningen i gruppen i Tyskland och har tillverkat ganska mindre produktionsserier och utloppsmodeller tidigare. Bristen på tradition och en stabil ordningssituation kan nu orsaka svårigheter att hävda sig i gruppen.

Arbetet som spelades in i Volkswagen -gruppen 2011 efter Karmanns konkurs har ingen lång historia jämfört med andra platser. För närvarande produceras modeller som Porsche 718 och T-Roc Cabriolet fortfarande där, men produktionen är redan i den sista fasen. Detta väcker frågan om hur framtiden för platsen kan se ut utan nya beställningar.

Hope Carrier E-Porsche och osäkerheten

En möjlig stråle av hopp för arbetet kan vara produktion av ett nytt elektroporskap. Ändå har efterfrågan på e-sportbilar hittills varit låg, vilket ökar oroen bland anställda i Osnabrück-anläggningen. Taycan, Porsches första elektriska modell, uppfyllde inte förväntningarna, och produktionen av Electric Macan startades redan i Leipzig. Förskjutningen av marknadslanseringen för andra modeller, till exempel Elektro-Cayman, illustrerar osäkerheterna i samband med elektrifiering av sportbilar.

IG -metallen i Osnabrück visar sig slåss och har gjort det klart att det kommer att motverka eventuella försök att stänga fabriken. Stephan Soldanski, den första representanten för unionen, gjorde det klart att det ursprungligen inte fanns några konkreta planer för stängning, men också icke -bindande spekulationer kunde också sätta arbetskraften på varning.

Soldanski uppmanar åtagandena att tillverka e-Porsche från 2025. Han ber styrelsens styrelse för Volkswagen att ta ansvar och betrakta arbetskraften som framtidens centrala del. "Framtiden är bara möjlig med de anställda. Annars finns det massivt motstånd!" Han betonar och tillkännager att IG Metall kommer att göra allt för att säkra jobb och agera mot eventuella planer som äventyrar arbetskraften och platserna.

Situationen på Volkswagen visar de utmaningar som bilindustrin står inför, särskilt när det gäller elektrifiering och de förändrade marknadsförhållandena. De nästa stegen i företaget och facket kan vara avgörande för hur Osnabrück -platsen och jobben kommer att utvecklas där.