Alarma de securitate pe Marea Baltică: Flota Shadow din Rusia amenință Fehmarn!

Alarma de securitate pe Marea Baltică: Flota Shadow din Rusia amenință Fehmarn!

Fehmarn, Deutschland - Marea Baltică este din ce în ce mai amenințată de „Flota de umbră rusă”, care a înregistrat o creștere a călătoriilor cu petrol brut cu aproximativ 70% din 2021. Aceasta a fost documentată de Greenpeace. Multe dintre cisternele care fac parte din această flotă de umbră nu corespund standardelor tehnice necesare, sunt adesea depășite și nu au precauții moderne de siguranță, cum ar fi un sistem de perete dublu. Multe dintre aceste vehicule conduc sub steaguri străine, cum ar fi Barbados sau Panama, și sunt adesea asigurate, ceea ce reprezintă un risc considerabil de securitate.

În special, insula Baltică a Mării Baltice Fehmarn este pusă în pericol de șantierul de construcție al Crossingului Fehmarnbelt, care a restrâns pe parcursul drumului. Această situație este clasificată ca îngrijorătoare de experți precum expertul în risc Carsten Baeck. El recomandă analize de risc periodice pentru infrastructura dintre Fehmarn și Lolland, în special în ceea ce privește cablurile cu fibră optică. Pentru a proteja mai bine infrastructurile sensibile, ar putea fi luată în considerare utilizarea dronei subacvatice. Primarul lui Fehmarn, Jörg Weber (SPD), subliniază, de asemenea, necesitatea unor recenzii de risc regulate și planuri de a face rețea toate instituțiile afectate.

provocări politice și economice

Rusia folosește flota de umbră pentru a evita sancțiunile internaționale prin transportul petrolului brut, în special în India și China. Peste 200 de fostele cisterne occidentale aparțin flotei Shadow, care este alcătuită din nave vechi. În prezent, măsurile mai stricte sunt examinate de NATO și statele Mării Baltice pentru a proceda legal împotriva flotei de umbră. Această situație crește provocările din zona Mării Baltice, în special în ceea ce privește spionajul și posibilele fișiere de sabotaj.

În plus, economia rusă crește în ciuda sancțiunilor occidentale, în special prin comerțul petrolier. Flota Shadow, a cărei vârstă medie este de 17 ani și provine de la mai mult de o treime din companiile de transport maritim europene și americane, reprezintă, de asemenea, o îngrijire a mediului. Greenpeace avertizează împotriva efectelor devastatoare ale unei posibile vărsări de petrol în Marea Baltică, în timp ce Parlamentul European solicită o acțiune grea împotriva acestor cisterne.

Creșterea călătoriilor cu petrol brut și a riscurilor locale provoacă îngrijorare atât pentru ecologiști, cât și pentru producătorii de decizie politică. Rămâne de văzut care măsuri sunt luate în cele din urmă împotriva flotei de umbră.

Informații suplimentare despre acest subiect pot fi găsite în rapoartele ndr zdf .