Sähköasaston onnettomuus Elmshornissa: Tunneli Fire pyörii liikennesekaannusta
Sähköasaston onnettomuus Elmshornissa: Tunneli Fire pyörii liikennesekaannusta
Torstaina 5. syyskuuta Elmshornissa tapahtui näyttävä tapaus, kun Pinnebergin (KVIP) liikenneympyräyhtiön elektrobus kaatui rautatien alusvaatteisiin Geschwister-Scholl-Straßella. Silminnäkijöiden raporttien mukaan kaaos vallitsi iskun jälkeen, jossa useita kovia kirkkaita ääniä voitiin kuulla, kunnes linja -auto juuttui tunnelin sisäänkäynnille ja avasi katon liekkeissä. Tilanne oli niin vakava, että mittari -korkeat liekit iskivat rautateiden suuntaan ja tiheä, epämiellyttävä hajuinen savupylväs täytti koko asema -alueen.
Onneksi bussissa ei ollut matkustajia onnettomuuden aikaan, koska se oli tyhjä matka. Kuljettaja ei loukkaantunut, vaikka hän oli järkyttynyt. Poliisi reagoi heti ja kiinnitti junatunnelin ympäröivän alueen, kun palokunta saapui nopeasti ja bussin katolla oleva tuli pystyi sammuttamaan varhain.junaliikenteen rajoitukset
Deutsche Bahn kertoi, että koko Pinnebergin ja ranteen välinen rautatieoperaatio lopetettiin tapahtuman seurauksena. Vaikutti lukuisia junia, mukaan lukien uudelleen linjat 7 ja 70, jotka ajavat Kieliin ja Flensburgiin, samoin kuin uudelleenlinja 6 Westerlandiin. RB -linjojen 61 ja 71, jotka kuuluvat pohjoiseen rautatielle, piti myös muuttaa reittejä. Matkailijoita pyydettiin käyttämään kaukaisia siirtymiä, kun rautatieasema puhdistettiin väliaikaisesti. Alustava arvio rautatieaseman ja viereisten reittien estämiselle on useita tunteja, jolla on merkittävä vaikutus tämän alueen junaliikenteeseen.
Elmshorner Fire -prikaati, joka puuttui nopeasti tuleen taistellessaan, havaitsi, että suuri savun kehitys oli vakava uhka asukkaille. Siksi alueen ihmisiä ja läheisen Königstrassen asukkaita pyydettiin pitämään ikkunat ja ovet suljettuina suojaamaan itseään. Asema -alueen evakuoinnin ja kiinnittämisen toimenpiteet havainnollistivat tilanteen kiireellisyyttä.
Mielenkiintoista on, että Geschwister-Scholl-Straßen rautatietunneli on tunnettu onnettomuuden painopiste vuosien ajan. Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun ajoneuvot juuttuvat korkeuden ylikuormituksen vuoksi. Tällaisten onnettomuuksien estämiseksi kaupunki oli jo asentanut korkeusvaroitusjärjestelmän tunnelin sisäänkäynnin eteen vuonna 2020. Tapaus herättää nyt kysymyksiä siitä, miksi linja -auto ajoi tunneliin tästä varoituslaitteesta huolimatta. Viranomaiset ovat parhaillaan määrittämässä onnettomuuden tarkkaa kulkua ja olosuhteita, jotka johtivat tähän vaaralliseen tapahtumaan.Tilanne ei tarjoa vain tunnelin alueen turvallisuuden syytä, vaan myös aikaisemmin toteutettujen varotoimenpiteiden tehokkuutta. Tapahtuma korostaa liikenneturvallisuuden merkitystä kaupunkialueilla ja osoittaa, että teknisistä varoitusjärjestelmistä huolimatta lukuisia liikenneonnettomuuksia voi tapahtua vuosittain.
Kommentare (0)