ADAC tõstab äratuse: Berliin ohustab liiklusohutust õnnetuste fookuses!

ADAC tõstab äratuse: Berliin ohustab liiklusohutust õnnetuste fookuses!

ADAC kritiseerib Berliini liikluspoliitikas pärast seda, kui uued uuringud näitavad ohtlikke ristumisi. Puuduvad põhilised turvameetmed, näiteks sõiduradade märgistuste ja ebaselgete fooride vooluahelate puudumine, mis mitte ainult ei ohusta liiklusvoogu, vaid ka liiklejate elu. Vastavalt bz-berlin.de , püsivad liikluse senaatori Ute Bondi poliitikud turvaküsimused järjekorras. Viimase kolme aasta jooksul ei ole ohtlikel ristmikelt olulisi parandusi rakendatud, vaid pigem õnnetuste arv kriitilistes piirkondades, sealhulgas 230 õnnetusega Sileesia väravaga, Innsbrucker Platz, millel on 136 õnnetust, ja pearongijaamaga 131 õnnetust.

ristmike ägedad ohud

ADAC analüüs näitab selgelt, et Berliini klauslites on äge oht. Sileesia värava liikluse marsruutimine on eriti kaootiline metroo viadukti ja ebapiisava märgistuse tõttu, samal ajal kui Innsbrucker Platzi konfliktidel vasakule pöörates ja kitsad rattateed ohustavad jalgratturite ohutust. "Viimase kolme aasta jooksul on senati liikuvuse osakond ristmike tagamine jahvatatud," kritiseeris ADAC Berlin-Bandenburgi liiklusdirektor Martin Koller. See nõuab viivitamatuid meetmeid liiklusohutuse parandamiseks, kuna neid on juba edukalt rakendatud muudes kohtades, näiteks Frankfurter Tor, kus tähistatud rattaribad vähendasid õnnetuste arvu 25 protsenti HREF = "https://presse.adac.de/regionalclubs/berlin-brandenburg/gefaehrliche-kreuzungengen-der-tote-winkel-der-beriner-verwoliktik.html"> press.adac.de .

ADAC -i korduv hoiatus, et lihtsad muudatused, näiteks liinide või liiklusmärkide kinnitamine, võivad juba märkimisväärset paranemist tuua, on seni olnud avaldamata. "On vastuvõetamatu, et ohtlikud ristmikud on endiselt õnnetuste keskmes," ütleb Koller, rõhutades liikuvuse seaduses pakutavate meetmete kiiret rakendamist. Ta rõhutab mitte ainult infrastruktuuri, vaid ka inimelu, vaid nõutavate muudatuste kiireloomulisust selgeks.