E-scooter be draudimo: narkotikų kontrolė Schmalkalden baigiasi ekranais
E-scooter be draudimo: narkotikų kontrolė Schmalkalden baigiasi ekranais
25.08.2024 - 10:27
Valstybinės policijos patikrinimas Suhl
Schmalkalden mieste Meiningeno policijos pareigūnų vyras buvo sustabdytas apie 15 val. 2024 m. Rugpjūčio 24 d. Valdymo priežastis buvo draudimo valstybinio numerio nebuvimas jo el. Skaitytuve. Tyrimo metu paaiškėjo, kad transporto priemonė nebuvo apdrausta. Tai lemia svarbų temos aspektą: e-scooters ir reikiamo draudimo teisinė sistema.
E-scooers tampa vis populiaresni, tačiau daugelis vartotojų gali nežinoti, kad tam tikri teisiniai reikalavimai gali būti naudojami viešuose keliuose. E-scooter turi būti aprūpintas atsakomybės draudimu, o vairuotojas privalo parodyti atitinkamą draudimo valstybinio numerio ženklą. Be šios apsaugos vairuotojas ne tik atskleidžia teisines pasekmes, bet ir kelia pavojų kelių eismo saugumui.
Ieškote tiesos
Vyras taip pat buvo atliktas savanorišku narkotikų tyrimu kaip kontrolės dalis. Rezultatai parodė teigiamą kanapių testą. Tokios išvados kelia ne tik nerimą, nes jos gali turėti įtakos eismo saugumui, bet ir sukelia teisines pasekmes. Tokiu atveju klinikos vyras turėjo ištverti kraujo mėginį, kad oficialiai patvirtintų narkotikų vartojimą.Policija jau ėmėsi priemonių dokumentuoti įvykį. Dabar jis susiduria su keliais skelbimais, atsirandančiais dėl rastų pažeidimų. Belieka išsiaiškinti, kaip atrodys teisinės pasekmės vairuotojui ir kokios bausmės jam galėtų kelti grėsmę. Kiekvienas eismo taisyklių pažeidimas, ypač veikiant narkotikams, gali turėti rimtų padarinių.
Labai svarbu, kad e-scooters vartotojai sužinotų apie taikomus taisykles. Čia yra keletas pagrindinių punktų, į kuriuos turėtų atsižvelgti kiekvienas vairuotojas:
- E-scooter turi turėti atsakomybės draudimą.
- Transporto priemonė turi būti aprūpinta galiojančiu draudimo valstybinio numerio ženklu.
- Vairavimas apsvaigus nuo narkotikų ar alkoholio yra griežtai draudžiamas.
- Neleidžiama važiuoti šaligatviais; E-scooers gali būti naudojami tik nurodytuose keliuose ar keliuose.
„Schmalkalden“ kraštovaizdžio idilė, kurią dažnai naudoja daugybė dviračių ir el. Sakelių vairuotojų, sutriko tokie incidentai. Policija imasi priemonių užtikrinti, kad būtų laikomasi eismo taisyklių. Tai ne tik padidina visų kelių vartotojų saugumą, bet ir skatina atsakingą elgesį bendraujant su el. Skaitytuvais.
Svarbu, kad vairuotojai žinotų savo atsakomybę, kai naudojasi šiomis transporto priemonėmis. Dviratininkai ir vairuotojai turi sugebėti pasikliauti saugiu kelių eismu. Neįvykdžius teisinių reikalavimų ne tik sukelia teisines pasekmes, bet ir dėl to gali būti išvengta avarijų.
Originalus turinys iš: Valstybinės policijos patikrinimo Suhl, perduoda naujienos Aktuell
Teisinė padėtis e-scooers Vokietijoje
Teisinė e-scooters eksploatavimo Vokietijoje sistema buvo aiškiai reguliuojama po to, kai 2019 m. Įvedus elektros variklio reguliavimą (EKFV). E-scootoriai gali būti naudojami tik viešojo kelių eisme, jei jie turi galiojantį draudimo valstybinio numerio ženklą ir gali parodyti atsakomybės draudimo apsaugą. Priešingu atveju vartotojai gali tikėtis baudų ir kitų teisinių padarinių. Pažeidus šiuos reglamentus, kaip vyro Schmalkaldene atveju, ne tik baudos, bet ir baudžiamosios bylos, ypač jei taip pat yra alkoholio ar narkotikų.
Taip pat yra taisyklių dėl greičio apribojimų, kurie yra ne daugiau kaip 20 km/h, taip pat reikalavimai naudoti dviračių keliuose ir keliuose. Ypač įdomu, kad vairavimas yra draudžiamas elektroniniams sfinkams ant šaligatvių, kad būtų užtikrintas pėsčiųjų saugumas. Šios taisyklės turi griežtai stebėti valdžios institucijas, kad padidintų eismo saugumą.
Kelių vartotojų priežiūros pareiga
Kelių vartotojų atsakomybė stebėti teisiškai apibrėžtus reikalavimus yra esminiai, ypač atsižvelgiant į saugą kelių eisme. Reikėtų pažymėti, kad nepaisant mažo dydžio ir dažnai neteisingai apskaičiuotos rizikos, e-scooter vairuotojai yra atsakingi už rimtą sužalojimą ar net mirtiną avariją, jei pažeidžia eismo taisykles. Ši įsipareigojimas taip pat apima narkotikų ar alkoholio vartojimą: pasivažinėjimas tokiomis įtakomis ne tik kelia pavojų vairuotojui, bet ir kitiems eismo dalyviams.
Remiantis Vokietijos kelių saugumo tarybos (DVR) statistika, pastaraisiais metais išaugo eismo įvykių su e-motorolais skaičius, o tai lėmė vis daugiau transporto priemonių naudojimo. Paveiktos avarijos prisideda prie būtinybės vykdyti griežtą valdymą ir informaciją apie el. Skaitytojų vairuotojų eismo taisykles.
Dabartinis srautas ir tendencijos
Norint apšviesti saugumo situaciją kelių eisme, dabartiniuose duomenyse atsižvelgiama į: 2023 m. Vokietijoje buvo pranešta apie 4000 avarijų su e-scoooers-tai skaičius, kuris rodo nuolatinį augimą. Ekspertai perspėja apie tendenciją, kad ypač jaunesni vairuotojai, kurie dažnai turi mažiau kelių eismo patirties, dalyvauja avarijose. Policijos pareigūnai rodo, kad narkotikai ar alkoholis vaidino svarbų vaidmenį beveik 30% atvejų.
Be to, nuo 2019 m. Eksponentiškai padidėjo e-scooters naudojimas. Šių transporto priemonių rinka yra apskaičiuojama keli milijardai eurų, todėl pritraukia tiek laisvalaikio vartotojus, tiek komercinius tiekėjus. Šiems pokyčiams reikia tinkamo valdymo ir padidėjusio vartotojų supratimo apie galiojančius įstatymus ir jų pačių pareigas kelių eismo metu.