Dėlionė apie Titan tragediją: paskelbto mirtino impulsijos garso įrašas

Dėlionė apie Titan tragediją: paskelbto mirtino impulsijos garso įrašas

Nordatlantik, Kanada - tragedija aplink „Titano“ nardymo valtį, kuri 2023 m. Birželio 18 d. Įspūdėjo Šiaurės Atlante, nardymo prie „Titaniko nuolaužos“, išlieka lemiama tema pusantrų metų po avarijos. JAV pakrančių apsaugos tarnyba dabar paskelbė garso įrašą, sujungtą su įtariama impulsija. Šis įrašas kilęs iš pasyvaus akustinio įrašymo iš Nacionalinės vandenyno ir atmosferos administracijos (NOAA) ir buvo nuvažiuotas maždaug už 900 mylių nuo avarijos vietos. Pirmasis įrašo leidinys užtikrina naujas diskusijas ir užduoda klausimus apie priežasčių tyrimus.

Garso įrašymo dokumentai yra ilgas triukšmas, o po to - nuobodus triukšmas prieš tylą sustojant. Remiantis „Titan Marine“ tyrimo tarybos (MBI) komanda, įrašas buvo paskelbtas kaip katastrofos tyrimo dalis. Nardymo valtyje buvo penki žmonės, įskaitant „Ocangate Boss Stockton Rush“, taip pat milijardierių Hamishą Hardingą, Shahzada Dawoodą ir jo sūnų Sulemaną Dawoodą, taip pat patyrusį tyrėją Paulą Henry Nargeolet. Jūsų kelionė į nuolaužą kainuoja kiekvienam dalyviui 250 000 USD.

Tyrimai ir gelbėjimo darbai

Po nardymo valties kontakto, kuris įvyko praėjus mažiau nei dviem valandoms po starto, buvo pradėta išsami paieška. JAV pakrančių apsaugos tarnyba ir JAV karinis jūrų laivynas dalyvavo paieškos priemonėse, kurios tęsėsi per kelias dienas. Tragiškai visus penkis keleivius buvo galima susigrąžinti tik negyvi. Tyrimo metu atlikti DNR testai nustatė palaikus.

Viena iš velionių milijardierių našlių pareiškė, kad vyrai paskutines minutes klausėsi muzikos, kol jie buvo sugauti tamsoje. Tuo pačiu metu mirusio tyrėjo Nargolet ir kitų operatorių narių šeima paprašė žalos atlyginimo dvigubai tariant milijonus, nes jie įtaria aplaidžius veiksmus.

valdžios institucijų bendradarbiavimas

Tyrimas, kuriam vadovauja vyriausiasis tyrėjas Jasonas Neubaueris, daugiausia dėmesio skiria objektų gelbėjimui iš jūros dugno ir įrodymų užtikrinimui. JAV pyragas glaudžiai bendradarbiauja su Nacionaline transporto saugumo tarnyba ir Kanados bei Britanijos tyrimo institucijomis. Tyrimas skirtas užtikrinti, kad būtų išvengta būsimų avarijų. Nepaisant vykstančių tyrimų, šiuo metu nėra įtarimų dėl nusikalstamos veiklos, net jei Kanados policija cituoja kriminalinius tyrimus.

Netoli „Titaniko nuolaužos“, esančio bent 500 metrų atstumu, buvo aptiktas nuskendęs nardymo valtis. JAV jūrų pėstininkai sustabdė planuojamas gelbėjimo priemones, nes speciali įranga nebebuvo naudojama. Pasak šiaurės rytų JAV pakrančių apsaugos tarnybos vadovo Johno Maugerio, taip pat pabrėžiama, kokia rizika yra vandens sportui be pakankamai saugos įrangos ir mokymo vartotojams.

Apskritai įvykiai, susiję su „Titano“ avarija, kelia daug klausimų ir iliustruoja sudėtingus iššūkius giliųjų tyrimų srityje, neturint tinkamų saugos atsargumo priemonių. [Merkur] praneša, kad tragedija ir dabartinės žinios ir toliau formuos visuomenės ir mokslines diskusijas. Daugeliui giminaičių atsakymų ir teisingumo paieška išlieka pagrindinis rūpestis.

Norėdami gauti daugiau informacijos ir išsamią informaciją apie garso įrašymo ir vykstančių tyrimų paskelbimą, skaitykite [Kurier] ir [Zeit].