Smrtící neštěstí ve Vancouveru: závody řidičů v pevném množství, mnoho zranění!

Smrtící neštěstí ve Vancouveru: závody řidičů v pevném množství, mnoho zranění!

V sobotu večer 27. dubna 2025 zažil Vancouver v Kanadě tragickou akci, když muž vjel do davu během festivalu Lapu Lapu, každoroční phillipinian festival. Tento incident vedl k několika mrtvým a četným zraněním. Řidič vozidla je nyní ve vazbě policie a pokusil se nejprve odstoupit od místa nehody pěšky, ale bylo mu zabráněno v pokroku několika lidmi na místě. Zvuky výkřiků byly pamatovány po dlouhou dobu, když vozidlo mimo Road jeli volně oslavujícím odpočinku a jel přes více než tucet lidí.

Starosta Vancouveru, Ken Sim, komentoval události a sdílel svůj zármutek s veřejností. Mnoho myšlenek se zabývá incidentem, zejména proto, že parlamentní volby se budou konat v Kanadě za několik dní, které jsou splatné v pondělí 29. dubna 2025.

bezpečnost provozu v Kanadě

Dopravní situace v Kanadě je obecně méně hektická než v mnoha evropských městech. Jízda ve velkých městech je však výjimkou, kde, stejně jako ve Vancouveru, je vyžadována zvýšená pozornost. Řidiči jsou povzbuzováni, aby obzvláště respektovali chodce. Toto je důležitý aspekt kanadských dopravních předpisů, které do značné míry odpovídají evropským standardům. V Kanadě jsou jízdy na pravé straně ulice a vzdálenosti uvedeny v kilometrech.

Zvláštní pravidla provozu, jako je odbočení vpravo pomocí signálu červeného světla, jsou v určitých provinciích povolena, včetně Ontaria, pokud je silnice zdarma. Řízení pod vlivem alkoholu je trestné a existují přísná předpisy týkající se spon. Horn nebo gestikující vůči ostatním uživatelům silničního provozu je také považován za nevhodný. V metropolitních oblastech, jako je Vancouver, existují speciální pruhy pro autobusy, které mohou také používat vozidla s několika lidmi.

Maximální rychlost na dálnicích je obvykle 100 km/h, zatímco je to 80 km/h na venkovských silnicích a ve městě 50 km/h. Před jízdou v Kanadě je důležité mít jasné ohledně pravidel provozu a místních předpisů. U zahraničních řidičů je národní řidičský průkaz přijímán až 90 dní, zatímco se doporučuje mezinárodní řidičský průkaz, ale často není nezbytně nutný.