ADAC bescheinigt, dass einige Sommerreifen von guter Qualität sind

Bald werden die Garagen wieder viel zu tun haben. Mit dem Frühling ist der Reifenwechsel im Haus. Wer neue Sommerreifen braucht, findet eine große Auswahl, oft von sehr anständiger und guter Qualität. Dies zeigt der aktuelle ADAC-Sommerreifentest. Der Autoclub hat insgesamt 32 Reifen für die Kompaktklasse (Reifengröße 205/55 R16) und die Mittelklasse (225/50 R17) untersucht.

Sie mussten sich in den Kategorien „trocken“, „nass“, „Lärm“, „Kraftstoffverbrauch“ und „Verschleiß“ beweisen. Rund ein Fünftel der Modelle (7) erzielte „gut“, rund zwei Drittel (23) waren „zufriedenstellend“. Ein Reifen ist „schlecht“. Der einzige runderneuerte Reifen, der mit 42 Euro am billigsten ist, ist „ausreichend“.

Die Reifen sind im Laufe der Jahre immer besser geworden

„Die Reifenqualität hat in den letzten Jahren stetig zugenommen“, sagt ADAC-Sprecherin Katja Legner. Die ADAC-Testkriterien sind sehr anspruchsvoll, so dass Reifen mit „zufriedenstellend“ eine empfehlenswerte Wahl sein könnten. „Aber es gibt immer Ausreißer“, sagt Legner. „Einige Modelle sind auch Spezialisten, zum Beispiel besonders gut auf nasse Bedingungen zugeschnitten, und fallen in anderen Disziplinen wie Verschleiß etwas zurück.“

Ein Trio hat die Nase vorn, wenn es um Kompakte geht

Bei den Reifen der Größe 205/55 R16 sind drei Modelle „gut“: Der „Continental Premium Contact 6“ (Klasse 2.2) für 94 Euro, der „Semperit Speed-Life 3″ für 76 Euro (2.2) und der “ Bridgestone Turanza T005 „für 87 Euro (2,3). Alle drei sind Allrounder, die laut ADAC in fast allen Kategorien gut abschneiden.

Einer der 11 Reifen, die als „zufriedenstellend“ eingestuft wurden, ist der „Goodyear EfficientGrip Performance 2“ (2,6) für 89 Euro. Es übertrifft alle anderen Reifen seiner Größe in Bezug auf Verschleiß und legt 55.000 Kilometer zurück – doppelt so viel wie ein Reifen, der für 71 Euro ebenfalls mit „zufriedenstellend“ (3,0) bewertet wurde. Die rote Laterne ist der einzige runderneuerte Reifen im Test für 42 Euro, der nur mit „ausreichend“ bewertet wird (3,6). Obwohl es Ressourcen spart und einen niedrigen Preis hat, geht es auf Kosten der Sicherheit.

Man versagt – es bremst bei Nässe zu stark

Der ADAC verlieh ein Reifenquartett der Größe 225/50 R17 mit der Note gut. Der „Falken Azenis“ (2.1) für 118 Euro, der „Continental Premium Contact 6“ (2.2) für 148 Euro, der „Kumho Ecsta PS71“ (2.3) für 108 Euro und der „Bridgestone Turanza T005“ (2.5) für 138 Euro Euro – auch sie beweisen sich bei Nässe und Trockenheit und sind sparsam im Verbrauch und Verschleiß.

Zwölf Modelle sind „zufriedenstellend“ und eines „unbefriedigend“ (4,9): Der Reifen eines bekannten Markenherstellers für 116 Euro zeigte beim Bremsen auf nasser Straße schlechte Ergebnisse. Das Auto kam fast zwei Fahrzeuglängen später zum Stillstand als mit dem Besten dieser Disziplin in dieser Größe: dem „Semperit Speed-Life 3“ für 126 Euro, der insgesamt zufriedenstellend war (2,9).

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dpa