Σύγχυση σχετικά με το όριο ταχύτητας: L 314 μεταξύ του Bad Wurzach και του Ravensburg στο Focus

Σύγχυση σχετικά με το όριο ταχύτητας: L 314 μεταξύ του Bad Wurzach και του Ravensburg στο Focus

στο Landessstraße 314 μεταξύ Bad Wurzach και Ravensburg υπάρχει σήμερα σύγχυση σχετικά με τα όρια ταχύτητας. Πολλοί οδηγοί δεν είναι σίγουροι για το πόσο γρήγορα μπορούν να οδηγήσουν, αφού μια κάμερα ταχύτητας κινητής τηλεφωνίας έχει τοποθετηθεί τακτικά σε ένα συγκεκριμένο σημείο για μικρό χρονικό διάστημα. Αυτή η αβεβαιότητα σημαίνει ότι οι οδηγοί φρενάρουν απότομα, γεγονός που δημιουργεί δυνητικά επικίνδυνες καταστάσεις.

Το σήμα TEMPO-70 πρόκειται να πάρει το επίπεδο roßbergbahn και πολλά ερωτήματα σχετικά με την εγκυρότητα αυτού του ορίου ταχύτητας. Το σημάδι παραμένει έγκυρο για το παρακείμενο χωριουδάκι του Kimpfler, ή ο περιορισμός πηγαίνει μετά τη διέλευση του επιπέδου; Αυτές οι ερωτήσεις συζητούνται ζωντανές, ειδικά στα κοινωνικά μέσα ενημέρωσης.

Ασφαλείς απαντήσεις από το landratsamt

Για να φέρει σαφήνεια σε σύγχυση, η συντακτική ομάδα του Schwäbische.de έχει έρθει σε επαφή με την Αρχή Ravensburg Road Traffic. Η αρχή πιστεύει ότι το όριο ταχύτητας ρυθμίζεται με σαφήνεια. Εξηγεί ότι το σήμα Tempo-70 σχετίζεται με έναν "ειδικό κίνδυνο" που υποδεικνύει τη διέλευση επιπέδου.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες των αρχών, ο περιορισμός είναι μια αποκαλούμενη απαγόρευση διαδρομής, η οποία δεν ισχύει πλέον μόλις υπάρχει επαρκής άποψη της περιοχής επιτήρησης μετά τη διέλευση επιπέδου. Οι οδηγοί που έχουν περάσει από τη διέλευση επιπέδου μπορούν επομένως να επιταχύνουν την επιτρεπόμενη μέγιστη ταχύτητα 100 km/h, η οποία είναι κοινή στους επαρχιακούς δρόμους και επίσης ισχύει για τη θέση του κεραυνού.

Τα διάφορα σημάδια που έχουν συσταθεί πριν και μετά τη διέλευση επιπέδου είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακά. Για παράδειγμα, υπάρχει επίσης ένα σύμβολο PACE 70 πριν από τη διασταύρωση του Ziegelbach πριν από την καταργή αυτού του κανονισμού λίγο μετά τη διασταύρωση. Μετά από περίπου 200 μέτρα, η ταχύτητα 100 επιτρέπεται σε αυτή τη διαδρομή, η οποία θα μπορούσε να αποτελέσει πρόκληση για ορισμένους οδηγούς με το όχημά τους.

απαιτείται σύνθετη διαχείριση κυκλοφορίας

Τώρα θεωρείται εάν η δρομολόγηση της κυκλοφορίας δεν θα μπορούσε να γίνει ευκολότερη. Μια πρόταση θα ήταν να αφήσουμε το όριο ταχύτητας στην ταχύτητα των 70, έτσι ώστε να μην υπάρχουν αβεβαιότητες. Ωστόσο, η αρχή οδικής κυκλοφορίας έχει δηλώσει ότι δεν προορίζεται ως μέρος των υφιστάμενων κανονισμών οδικής κυκλοφορίας για να δημιουργήσει ένα χάσμα μεταξύ των ορίων ταχύτητας, εφόσον δεν υπάρχει συνεχές κομμάτι που να δικαιολογεί μια τέτοια ρύθμιση.

Οι αντιδράσεις των οδηγών αναμιγνύονται. Ενώ μερικοί μιλούν για σαφέστερη σήμανση, άλλοι πιστεύουν ότι ο υπάρχουσα ρύθμιση είναι κατανοητός, εφόσον οι υπεύθυνοι φορείς επικοινωνούν με διαφάνεια και αμέσως. Τελικά, είναι τώρα στους οδηγούς να τηρούν τις οδηγίες της ασφάλειας της κυκλοφορίας και να οδηγήσουν έναν λογικό ρυθμό για να εξασφαλίσουν τη δική τους ασφάλεια και εκείνες των συναδέλφων τους.