Džo Meijers: Ceļā ar velosipēdu un aizraušanos ar klimata aizsardzību!

Džo Meijers: Ceļā ar velosipēdu un aizraušanos ar klimata aizsardzību!

Visselhövede, Deutschland - Džo Meijers ir apņēmīgs pilsētas velosipēda dalībnieks, kas ir valsts mēroga iniciatīva, lai veicinātu riteņbraukšanu un klimata aizsardzību. Pašreizējā Dre -nedēļas notikuma laikā Rotenburgā beidzas 24. 2025. gada maijs , viņš ikdienas veidos izmanto velosipēdu. Neskatoties uz ceļgala savainojumu, kas viņu ietekmēja pagājušajā sezonā, Meijers ir ceļā uz uzlabojumiem un ir apņēmies praktizēt ilgtspējīgu mobilitāti. Viņš katru dienu ciklē divas stundas un 15 minūtes, lai strādātu Rotenburgā, šajā pilsētas riteņbraukšanas sezonā aptverot 700 kilometrus. Tomēr viņa mērķis sasniegt 1000 kilometrus, šķiet, nav realizēts viņa savainojuma dēļ.

Meijers, kuram nav automašīnas un izmanto sabiedrisko transportu, lai padarītu savus braucienus videi draudzīgus, uzskatītu sevi par minimālistu un apzināti izvēlēties pieredzi, nevis materiālos priekšmetus. 2023. gadā viņš ar velosipēdu varēja aptvert kopumā 1300 kilometrus. Papildus riteņbraukšanai Meijers ir liels radio atskaņošanas sērijas "The Trīs jautājumu zīmes" cienītājs, ko viņš dzird ar velosipēdu ekskursiju laikā. Viņa dzīvesveidu raksturo vegāns uztura stils, un viņš patērē ne alkoholu, ne tabaku.

Džo Meijers un viņa apņemšanās ievērot klimata aizsardzību

Mey apņemšanās pārsniedz ikdienas riteņbraukšanu. Viņš regulāri piedalās kustībā "piektdienās nākotnē" un pauž bažas par klimata pārmaiņu sekām, piemēram, dabas katastrofām. Viņa vislielākā vēlme ir aktīvi cīnīties pret klimata pārmaiņām. Šajā kontekstā viņš arī cer, ka pilsētas riteņbraukšana notiks viņa dzimtenē Visselhövede, lai motivētu citus praktizēt arī videi draudzīgu mobilitāti.

Kampaņa, kas aktīva kopš 2008. gada, mērķis ir motivēt vietējos politiķus un pilsoņus izmantot velosipēdu un veicināt draudzīgu mobilitāti klimatā. Trīs nedēļu izpildlaika beigās tiek skaitīti rēcieni kilometrus, un labākās pašvaldības tiek piešķirtas trīs kategorijās. Šī iniciatīva ļauj dalībniekiem nodibināt tiešu kontaktu ar vietējiem parlamentiem, lai veicinātu infrastruktūras uzlabojumus un norādītu uz problēmām. Tādā veidā tiek veicināta ne tikai ilgtspējīga mobilitāte, bet arī telpa tiek piešķirta apmaiņai starp pilsoņiem un lēmumu pieņemējiem. Klimata alianse pilsētas riteņbraukšanu raksturo kā komunikāciju, plānošanas un pilsoņu līdzdalības instrumentu, kas arī ir atradis starptautiski atzinību, cita starpā ar “Ilgtspējīgas enerģijas Eiropas balvu”.

Velosipēdu trafika ietekme uz vidi

Saskaņā ar vācu kosmiskās aviācijas centru (DLR) tādu darbību kā pilsētas riteņbraukšanas un gaisa piesārņotāju dalība samazinās. Satiksmes nozarei ir ievērojama daļa no vispārējām emisijām Vācijā, un ar augsni saistītā satiksme rada lielu daļu enerģijas patēriņa. Sakarā ar esošajām izaicinājumiem saistībā ar gaisa kvalitāti un piesārņojošām vielām, videi draudzīgu transporta līdzekļu, piemēram, velosipēda, nozīme kļūst arvien nozīmīgāka. Piemēram, 275 DLR darbinieku grupa 2024. gadā ar velosipēdu kopā ar velosipēdu aptvēra 62 645 kilometru un izvairījās no aptuveni 10,4 tonnām CO₂.

Ar gaidāmo pilsētas riteņbraukšanas kampaņu Sottrum samta kopienā, kas notiek no 25. maija līdz 2025. gada 14. jūnijam , notiek vēl viens solis pret klimatu draudzīgu mobilitāti. Šādas iniciatīvas ne tikai stiprina videi draudzīgu transporta līdzekļu izpratni, bet arī parāda riteņbraukšanas kā ilgtspējīgas alternatīvas priekšrocības. Džo Meijers un daudzi citi turpina strādāt pie šīm izmaiņām, ko mobilizē viņu apņemšanās un notiesāšana par planētu, kuru vērts dzīvot.