Bahn-chaos dans Schorndorf: le banlieusard Michaela Grimm demande la clarté

Bahn-chaos dans Schorndorf: le banlieusard Michaela Grimm demande la clarté

L'incident dans lequel de nombreux voyageurs sont bloqués à Schorndorf dimanche soir ont lancé une discussion critique sur la fiabilité des transports publics locaux. Michaela Grimm, qui part en train depuis 40 ans, a décrit la situation comme la "mesure est maintenant pleine". Ses expériences mettent en lumière les défauts de la compagnie de l'opérateur ferroviaire privé Arverio, qui traverse le sud de l'Allemagne depuis cette année.

transport public et ses défis

Les problèmes des transports publics locaux ne sont pas nouveaux, mais ils obtiennent une nouvelle urgence grâce à des incidents comme celui-ci. Michaela Grimm rapporte un chaos à la gare lorsque le dernier train pour Aalen s'est terminé prématurément en raison des travaux de construction. De telles interruptions du service semblent être l'ordre du jour et soulever la question de savoir comment la mobilité des citoyens peut être obtenue à long terme.

travail de construction

Michaela Grimm voulait aller à Aalen avec la colère de Stuttgart dimanche soir. Le train est arrivé à temps, mais a été entièrement réservé. L'annonce que tous les passagers ont dû quitter le train à Schorndorf ont provoqué une grande confusion. Au lieu du trafic de remplacement ferroviaire organisé, l'opérateur n'a proposé que de continuer par taxi - ce qui n'était pas réaliste en raison de la période tardive et de la forte demande.

la réaction de ceux responsables

L'opérateur ferroviaire Arverio a également réagi à l'incident. Winfried Karg, porte-parole de la société, a admis que le grand nombre de chantiers de construction et les changements dans le calendrier avaient conduit à un gâchis. Les échecs dans la chaîne d'information sont parmi les préoccupations les plus urgentes des passagers.

effecçant la satisfaction du passager

Michaela Grimm critique le manque de fiabilité croissante dans les transports publics locaux et critique que d'autres pays, tels que la Suède, sont mieux organisés à cet égard. Il voit la politique de transport responsable du fait que de moins en moins de personnes passent au train - une préoccupation qui partage également d'autres navetteurs.

application de compensation et de réponse politique

Après cette expérience, Michaela Grimm s'est non seulement tournée vers le train, mais aussi vers divers membres du Parlement de l'État. Votre préoccupation n'est pas seulement la rémunération des coûts encourus, mais aussi une amélioration des conditions de la circulation. Les questions futures sur la mobilité dans la région doivent être abordées de toute urgence.

conclusion: un virage nécessaire dans la politique de transport

Les incidents montrent que les changements structurels du trafic ferroviaire et une politique d'information améliorée sont urgents. Les transports publics doivent être promus comme une alternative respectueuse de l'environnement, mais cela ne peut être réalisé que s'il est fiable. Les voix de passagers comme Michaela Grimm doivent être entendues afin que le roulement de la circulation souhaité devienne réalité.

- nag