Il vecchio traghetto galleggiante di Rendburg: inizia un nuovo capitolo!

Il 10 aprile 2025, il vecchio traghetto di sospensione di Rendburg inizierà il suo ultimo viaggio sul Canale di North Ostsee. Il trasporto inizia nel cantiere di costruzione di Saatsee-Werft, dove il traghetto è stato immagazzinato dalla sua disattivazione. I preparativi per il trasporto iniziano alle 7 del mattino prima che il viaggio effettivo inizi intorno alle 12.30. Il nuovo proprietario Martin Sick prevede di preparare il traghetto come terrazza aperta e posti a sedere per uno spuntino di pesce e si aspetta l'arrivo nel nuovo porto intorno alle 16:00.

Martin Sick ha anche programmato un giro di discussione e la vendita di rulli di pesce come programma di supporto per l'evento, che deve essere accompagnato dalla musica. L'obiettivo è avere tutto pronto per andare alla SH Netz Cup in agosto. La conversione al Fischbude dovrebbe prendere fino all'estate 2025.

Dettagli sul traghetto e sul suo trasporto

Il traghetto delle sospensioni è fuori servizio dal 2016 dopo aver subito una collisione con un mercantile. Martin Sick ha in programma di convertire il traghetto in una cabina di pesce e organizzare eventi. Per il trasporto, che viene effettuato con un caricatore basso e una gru da 250 tonnellate, 35.000 euro sono stati raccolti da una campagna di crowdfunding. Circa 30 lavoratori sono coinvolti in questa campagna di trasporto.

Il vecchio traghetto di sospensione è stato collegato al comune di Osterrönfeld dal 1913 e alla città di Rendburg tramite il Canale di North Ostsee. Un nuovo traghetto galleggiante è stato messo in funzione nel 2022, ma da allora ha avuto problemi tecnici ed è attualmente fermo. L'arrivo del vecchio traghetto nel porto distrettuale è accompagnato da musica, discorsi e colloqui ed è previsto per circa le 13:00. href = "https://www.kn-online.de/lokales/rendsburg-eckernfoerde/liveicker-bansport-der-alten-weber-en-nord-nord-ostsee-kanal-s2br77mccrhnfm63kuq.html" Target = "_ blank" rel = "noopener noreferrer "> kn-online.de riportato. Ulteriori dettagli sul futuro del traghetto sono anche su