Potpuno zatvaranje A7 u Bordesholmu: Važne informacije za vozače

Potpuno zatvaranje A7 u Bordesholmu: Važne informacije za vozače

Planirani redizajn autoceste A7 između Wardder -a i Trokuta autoceste Bordesholm ima neke izazove za vozače. Između 19. i 23. kolovoza, za očekivati se nekoliko noćnih zatvaranja koje su povezane s izgradnjom novog mosta. Ova je mjera bila potrebna nakon što su stručnjaci pronašli ozbiljnu štetu na starom mostu 2021. godine.

Predstojeći građevinski radovi odnosi se na ugradnju čeličnih nosača na izlaznom Bordesholmu iz A7 u okrugu Rendsburg-Eckernförde. Ukupno četiri noći postavljene su za potpuno zatvaranje, nakon čega slijede daljnja zatvaranja u jednom smjeru. Pripreme su dio sveobuhvatnijeg projekta koji bi trebao biti dovršen do 2025. godine. Kako bi se smanjili poremećaji u prometu, postavljen je improvizirani most koji omogućuje pješacima, biciklistima i vozilima da nastave prelaziti regiju unatoč građevinskim radovima.

noćna i dnevna zatvaranja

• 19.8., 19:00 - 20,8., 6:00 na sjeveru
• 20.8., 19:00 - 21.8., 6:00 na sjeveru
• 21.8., 19:00 - 22. kolovoza, 6:00 na jugu
• 22. kolovoza, 19:00. - 23.8., 6:00 prema jugu

diverzije za promet

• Za vozače na sjeveru: odlazak ispred trokuta autoceste Bordesholm na A215 prema Kielu, zatim A210 prema Rendsburgu do spoja autoceste Rendsburg i natrag na A7.
• Vozači na jugu dovode se do A210 na raskrsnici autoceste Rendsburg i vraćaju se u A215 na A7 prema Hamburgu.
• Za vozače na A7 koji žele otići u Nortorf u okrugu Rendsburg-Eckerförde, postoji posebna ruta preko L328 iz Neumünster Nord-a, ili preko Warddera sa sjevera.

Iako su takva privremena ograničenja uvijek neugodnosti, izgradnja mosta je od strateške važnosti. Stara konstrukcija, koja je radila s kontrolom trake i semafora, postala je nedovoljna ne samo za cestovni promet, već i u pogledu sigurnosti za pješake i bicikliste. Novoinstalirani improvizirani most sada nudi dvije staze bez semafora i značajno poboljšava usmjeravanje prometa.

Tijekom građevinskih radova ključno je pažljivo pažljivo poštivati razvoj prometne tehnologije. Općina je već pružila brojne informacije za informiranje i pripremu pogođenih korisnika cesta na najbolji mogući način.

Važne informacije o mostu

Kraj rada i završetak novog mosta tražit će se za 2025. do tada, improvizirani most ostaje u upotrebi i važna je prometna arterija za regiju. Ovaj je građevinski projekt još jedan korak za modernizaciju infrastrukture regije i osiguravanje sigurnih transportnih veza.

Pozadina građevinskih radova

Izgradnja novog mosta u blizini Bordesholma dio je sveobuhvatnog infrastrukturnog projekta koji ima za cilj poboljšati prometnu infrastrukturu u Schleswig-Holstein. Obnova i nova konstrukcija mostova ključna su za sigurnost prometa i povećanje kapaciteta, posebno na jako posjećenim autocestama poput A7. Ova autocesta povezuje sjeverno od Njemačke s Jugom i stoga je jedna od najvažnijih prometnih arterija za robu i putnički promet.

Stari most postojao je od 1970. godine i imao je ozbiljnu štetu 2021. zbog čega su stručnjaci zatvorili i neposrednu novu odluku. Obnova ili održavanje mosta često mogu biti skupo i dugotrajno; Stoga je donesena odluka da se ponovno izgradi kako bi se osiguralo dugoročno rješenje.

Prometni efekti i diverzije

Privremena zatvaranja A7 imaju značajan utjecaj na promet u regiji. Konkretno, prometne gužve mogu se očekivati tijekom razdoblja žurbe, jer diverzije okolice često znače dodatno vrijeme putovanja. Jasna komunikacija diverzija je stoga ključna za prikazivanje alternativnih ruta vozača. Obilazak putem A215 i A210 osigurava da promet ostane u pokretu čak i tijekom građevinskih radova, ali također može uzrokovati dodatna kašnjenja zbog ruralnih područja.

Vlasti su u prošlosti reagirale na takve izazove i razvile učinkovite sustave za kontrolu prometa kako bi izbjegli prometne gužve i osigurale sigurnost svih korisnika cesta. U konačnici, vozači se traže da planiraju rano i da planiraju dovoljno vremena za svoja putovanja.

Daljnje informacije o građevinskim radovima

Građevinske radove provode iskusne tvrtke koje su se specijalizirale za izgradnju i održavanje prometne infrastrukture. Upravljanje projektima je u stalnom kontaktu s lokalnim vlastima kako bi se osigurala ispravna primjena sigurnosnih standarda. Novi most dizajniran je prema modernim standardima kako bi se ispunili današnja prometna opterećenja i uzela u obzir buduće zahtjeve.

Osim toga, improvizirani most, koji je već u radu, i dalje će omogućiti gladak protok prometa. Ove su strukturne prilagodbe ključne za uzimanje u obzir potrebe pješaka, biciklista i vozača tijekom razdoblja izgradnje i kako bi se omogućili svim korisnicima cesta.