Popolno zapiranje A7 v Bordesholmu: Pomembne informacije za voznike

Popolno zapiranje A7 v Bordesholmu: Pomembne informacije za voznike

Načrtovana preoblikovanje avtoceste A7 med garderom in avtocestnim trikotnikom Bordesholm ima nekaj izzivov za voznike. Med 19. in 23. avgustom je pričakovati več nočnih zapiranj, ki so povezane z gradnjo novega mostu. Ta ukrep je bil potreben, potem ko so strokovnjaki leta 2021 našli resno škodo na starem mostu.

Prihajajoča gradbena dela se nanašajo na namestitev jeklenih nosilcev na izhodnem Bordesholmu A7 v okrožju Rendsburg-Eckernförde. Skupno štiri noči so postavljene za popolno zapiranje, sledijo nadaljnji zapiri v eno smer. Priprave so del celovitejšega projekta, ki bi ga morali dokončati do leta 2025. Da bi zmanjšali motnje v prometu, je bil postavljen hitri most, ki omogoča pešcem, kolesarjem in vozilom, da nadaljujejo s prečkanjem regije kljub gradbenim delom.

nočne in dnevne zapiranja

• 19.8., 19.00. - 20.8., 6:00 na severu
• 20.8., 7:00. - 21.8., 6:00 na severu
• 21.8., 19.00. - 22. avgusta, 18.00 na jugu
• 22. avgust, 19.00. - 23.8., 6:00 proti jugu

preusmeritve za promet

• Za voznike na severu: odhod pred avtocestnim trikotnikom Bordesholm na A215 proti Kielu, nato A210 proti Rendsburgu do avtoceste Rendsburg avtocesta in nazaj do A7.
• Vozniki na jugu vodijo do A210 na avtocestnem križišču Rendsburg in se vrnejo v A215 proti A7 proti Hamburgu.
• Za voznike na A7, ki želijo iti v Nortorf v okrožju Rendsburg-Eckernförde, obstaja posebna pot prek L328 iz Neumünster Nord ali prek Wardderja s severa.

Čeprav so takšne začasne omejitve vedno neprijetnosti, je gradnja mostu strateškega pomena. Stara konstrukcija, ki je sodelovala z nadzorom voznega pasu in semaforja, je postala nezadostna ne le za cestni promet, ampak tudi glede varnosti za pešce in kolesarje. Na novo nameščeni hitri most zdaj ponuja dve progi brez semaforjev in znatno izboljša prometno usmerjanje.

Med gradbenimi deli je ključnega pomena, da skrbno pozorno prometna tehnologija skrbno. Občina je že posredovala številne informacije za obveščanje in pripravo prizadetih cestnih uporabnikov na najboljši možni način.

Pomembne informacije o mostu

Konec dela in dokončanje novega mostu bosta iskana za leto 2025. Do takrat je improvizirani most v uporabi in je pomembna prometna arterija za regijo. Ta gradbeni projekt je še en korak za posodobitev infrastrukture v regiji in za zagotovitev varnih transportnih povezav.

ozadje gradbenega dela

Gradnja novega mostu v bližini Bordesholma je del celovitega infrastrukturnega projekta, katerega namen je izboljšati prometno infrastrukturo v Schleswig-Holsteinu. Obnova in nova konstrukcija mostov sta ključnega pomena za varnost v prometu in povečanje zmogljivosti, zlasti na močno obiskanih avtocestah, kot je A7. Ta avtocesta severno od Nemčije povezuje z jugom in je zato ena najpomembnejših prometnih arterij za blago in potniški promet.

Stari most je obstajal od leta 1970 in je imel resno škodo leta 2021, zaradi katere so strokovnjaki zaprli in takojšo novo odločitev. Obnova ali vzdrževanje mostu je pogosto lahko draga in dolgotrajna; Zato je bila sprejeta odločitev, da se ponovno zgradi, da se zagotovi dolgoročna rešitev.

Prometni učinki in preusmeritve

Začasne zapiranje A7 pomembno vplivajo na promet v regiji. Zlasti lahko v obdobju hitenja pričakujemo prometne zastoje, saj preusmeritve v okolici pogosto pomenijo dodaten čas potovanja. Jasna komunikacija preusmeritve je zato bistvenega pomena za prikaz alternativnih poti voznikov. Obvoz prek A215 in A210 zagotavlja, da promet ostane v gibanju tudi med gradbenimi deli, lahko pa povzroči tudi dodatne zamude zaradi podeželskih območij.

Organi so se v preteklosti odzvale na takšne izzive in razvile učinkovite sisteme za nadzor prometa, da bi se izognili prometnim zastojem in da bi zagotovili varnost vseh uporabnikov v prometu. Navsezadnje voznike prosijo, da načrtujejo zgodaj in načrtujejo dovolj časa za svoja potovanja.

Nadaljnje informacije o gradbenem delu

Gradbena dela izvajajo izkušena podjetja, ki so specializirana za gradnjo in vzdrževanje prometne infrastrukture. Upravljanje projektov je v stalnem stiku z lokalnimi organi, da bi zagotovilo pravilno izvajanje varnostnih standardov. Novi most je zasnovan v skladu s sodobnimi standardi, da bi lahko izpolnil današnje prometne obremenitve in upošteval prihodnje zahteve.

Poleg tega bo improvizirani most, ki že deluje, še naprej omogočil nemoten pretok prometa. Te strukturne prilagoditve so ključne za upoštevanje potreb pešcev, kolesarjev in voznikov v obdobju gradnje in omogočijo vsem cestnim uporabnikom.