Paradas de ônibus solitárias no distrito de Rhein-erft: onde o ônibus se torna uma aventura

Paradas de ônibus solitárias no distrito de Rhein-erft: onde o ônibus se torna uma aventura

A busca pela parada de ônibus mais solitária no distrito de Rhein-erft não apenas revela os baixos usos, mas também lança uma luz sobre os desafios do transporte público local nas regiões rurais. Muitas vezes, há um silêncio estranho nas paradas mais remotas, o que indica conexões de tráfego de espera solitária e restritas.

Paradas solitárias no foco

O Rhein-erft-Verkehrsgesellschaft (REVG) identificou várias paradas como a mais solitária do distrito, incluindo as paradas "Mellerhöfe 1" e "Mellerhöfe 2" em Erftstadt, além das paradas "Kaiskorb" e "Weiler Hohenholz 1" Essas paradas são sintomáticas de um problema recorrente: elas estão localizadas na borda extrema da área de tráfego e são principalmente voltadas para o tráfego escolar.

Paradas pouco frequentadas

O Mellerhöfe 1 Stop oferece aos viajantes dificilmente um incentivo para parar por aqui. Com apenas três viagens de ônibus por dia, das quais apenas uma que pega um aluno pela manhã, você se sente em uma parte negligenciada da rede de transporte. Essas restrições não são apenas impraticáveis, mas também restringem consideravelmente a mobilidade dos moradores.

A imagem na parada de Mellerhöfe não poderia ser mais confusa: um sinal de parada simples em uma lâmpada de rua, sem uma opção de espera fechada ou mais informações. Os transeuntes -muitas vezes se perguntam por que as paradas de ônibus foram construídas em locais remotos, onde o tráfego de ônibus praticamente não existe.

A competição de Bedburg

Em Bedburg, as paradas de Kaikorb e Weiler Hohenholz 1 são igualmente isoladas. Eles estão estrategicamente posicionados para operar fazendas, mas oferecem apenas oportunidades limitadas de mobilidade diária. Aqui, os alunos nas paradas também chegam ao trem logo após as 7 da manhã, enquanto o caminho de volta pode levar horas. A falta de oportunidades aguarda a sensação de que essas paradas devem ser mais do que apenas pontos de trânsito, eles também podem desempenhar um papel nas atividades sociais e nas conexões regionais.

O significado para a comunidade

O fato de essas paradas de ônibus estarem localizadas em locais agrícolas e áreas industriais mostra que a conexão de transporte na região não é apenas importante para o deslocamento diário, mas também para interesses econômicos. Uma conexão de transporte aprimorada poderia não apenas aumentar a qualidade de vida dos moradores, mas também facilitar o acesso a empregos na região e além do que é de importância crucial para as áreas rurais.

Conclusão: Atualizando o transporte público necessário

Os pontos de ônibus mais solitários no distrito de Rhein-erft não são apenas uma nota marginal interessante, mas um sinal para a necessidade de atualizar o transporte público local em áreas rurais. Em vista dos desafios com os quais residentes e viajantes são confrontados, é necessário um planejamento abrangente de tráfego para garantir que ninguém nas áreas rurais seja deixado para trás. Este tópico deve receber ampla atenção na política e na sociedade para levar em consideração as necessidades de mobilidade de todos os cidadãos.