La nouvelle VRNFlexline apporte des transports publics flexibles dans le Gäu à partir du 25 août

La nouvelle VRNFlexline apporte des transports publics flexibles dans le Gäu à partir du 25 août

L'introduction d'un service de navette innovant le 25 août 2024 pourrait changer considérablement le comportement de mobilité dans le district de Südliche Weinstrasse. Le nouveau service appelé VRNFlexline apporte une bouffée d'air frais aux transports publics locaux locaux (transports publics) et représente une amélioration significative pour la connexion des communautés rurales.

Amélioration de la connexion pour les communautés rurales

Avec la VRNFlexline, les municipalités du "Gäu" reçoivent une option de transport flexible qui permet aux résidents d'atteindre plus facilement les arrêts importants tels que la ville d'Edenkoben ainsi que les connexions régionales ferroviaires et bus. Ceci est particulièrement important pour les régions rurales, où les transports publics sont souvent disponibles dans une mesure limitée. Le VRN Flexline améliorera non seulement la mobilité, mais pourrait également aider à promouvoir la vie sociale dans les villages en donnant aux gens la possibilité de se rencontrer et d'interagir plus facilement.

Détails sur le service de navette

La VRNFlexline sera exploitée du lundi au vendredi de 6 h à 20 h. et le week-end et les jours fériés de 8 h à 20 h Les passagers peuvent demander le service par téléphone ou via une application de téléphone portable, ce qui permet une utilisation simple. Un aspect spécial est que le VRN Flexline s'arrête non seulement aux arrêts de bus classiques, mais également aux arrêts virtuels si appelés, ce qui augmente encore la flexibilité.

Arrêt important et points d'accès

Les arrêts s'étendent sur plusieurs communautés: Edenkoben, Großfischlingen, Kleinfischlingen, Altdorf, Böbingen, Freimersheim, Gommersheim, Venningen, Hochstadt et Edesheim. Il convient de noter que pour des raisons d'efficacité, certains itinéraires, tels que la connexion entre EDESHEIM et Edenkoben, ne sont pas utilisés afin d'utiliser de manière optimale la capacité de la ligne de flexion VRN.

Soutien des comités et financement

Le comité des transports publics du district et le Conseil d'Edenkoben de l'Association ont décidé dans un processus de prise de décision conjoint pour mettre en œuvre le VRN Flexline. Les coûts supplémentaires d'environ 100 000 euros par an sont divisés entre le district et la communauté. Ce financement transparent montre l'engagement des deux institutions pour la mobilité contemporaine.

une étape dans l'avenir de la mobilité

Le début de la VRNFlexline représente non seulement une expansion significative de l'infrastructure de transport, mais reflète également une tendance générale: la nécessité de solutions flexibles et basées sur les besoins dans les transports publics locaux augmente dans les zones rurales. Avec ce nouveau service, le district du sud de la Weinstraße montre à quel point les approches innovantes des défis du trafic rural peuvent être maîtrisées, ce qui favorise la durabilité et la qualité de vie en même temps.

Les premiers essais sont effectués par l'administrateur de district Dietmar Seefeldt, Daniel Salm, maire d'Edenkoben, et Marcus Weigl, directeur général de Palatinabus. Le public est invité à en savoir plus sur le nouveau service dans le parking «Im Letten» le jour de départ. Cela représente non seulement une invitation à utiliser, mais aussi une étape importante vers une région mieux réseau.