Nowy VRNFLEXLINE zapewnia elastyczny transport publiczny w Gäu od 25 sierpnia

Nowy VRNFLEXLINE zapewnia elastyczny transport publiczny w Gäu od 25 sierpnia

Wprowadzenie innowacyjnej usługi wahadłowej 25 sierpnia 2024 r. Może znacząco zmienić zachowanie mobilności w dzielnicy Südliche Weinstrasse. Nowa usługa o nazwie Vrnflexline wprowadza oddech świeżego powietrza do lokalnego transportu publicznego (transport publiczny) i stanowi znaczną poprawę związków społeczności wiejskich.

Ulepszone połączenie dla społeczności wiejskich

W przypadku VRNFlexline gminy w „Gäu” otrzymują elastyczną opcję transportu, która ułatwia mieszkańcom osiągnięcie ważnych przystanków, takich jak miasto Edenkoben, a także regionalne połączenia kolejowe i autobusowe. Jest to szczególnie ważne w regionach wiejskich, w których transport publiczny jest często dostępny w ograniczonym zakresie. VRN Flexline nie tylko poprawi mobilność, ale może również pomóc promować życie społeczne w wioskach, dając ludziom możliwość łatwiejszego spotkania i interakcji.

Szczegóły dotyczące usługi wahadłowej

VRNFLEXLINE będzie działać od poniedziałku do piątku od 6 rano do 20:00. oraz w weekendy i święta od 8:00 do 20:00 Pasażerowie mogą żądać usługi telefonicznie lub za pośrednictwem aplikacji telefonu komórkowego, która umożliwia nieskomplikowane użycie. Szczególnym aspektem jest to, że VRN Flexline nie tylko zatrzymuje się na klasycznych przystankach autobusowych, ale także na wirtualnych przystankach, co dodatkowo zwiększa elastyczność.

Ważne przystanki i punkty dostępu

Stopy rozciągają się na kilka społeczności: Edenkoben, Großfischlingen, Kleinfischlingen, Altdorf, Böbingen, Freimersheim, Gommersheim, Venningen, Hochstadt i Edesheim. Należy zauważyć, że ze względu na wydajność niektóre trasy, takie jak połączenie między Edesheim i Edenkobenem, nie są obsługiwane w celu optymalnego wykorzystania pojemności Flexline VRN.

Wsparcie komitetów i finansowanie

Komitet ds. Transportu publicznego i Rada Stowarzyszenia Edenkoben zdecydowały się we wspólnym procesie decyzyjnym w celu wdrożenia VRN Flexline. Dodatkowe koszty około 100 000 euro rocznie są podzielone między dzielnicę i społeczność. To przejrzyste finansowanie pokazuje zaangażowanie obu instytucji współczesnej mobilności.

Krok w przyszłość mobilności

Początek VRNFLEXLINE stanowi nie tylko znaczącą ekspansję infrastruktury transportowej, ale także odzwierciedla ogólny trend: potrzeba elastycznych i potrzebnych rozwiązań w lokalnym transporcie publicznym rośnie na obszarach wiejskich. Dzięki tej nowej usługi Dystrykt Południowej Weintraße pokazuje, w jaki sposób można opanować innowacyjne podejście do wyzwań związanych z ruchem wiejskim, co jednocześnie promuje zrównoważony rozwój i jakość życia.

Pierwsze dyski testowe są podejmowane przez administratora okręgowego Dietmar Seefeldt, Daniel Salm, burmistrz Edenkoben i Marcus Weigl, dyrektor zarządzający Palatinabus. Publiczność jest zaproszona do dowiedzenia się więcej o nowej usługi na parkingu „Im Letten” w dniu początkowym. Jest to nie tylko zaproszenie do użycia, ale także ważny krok w kierunku lepszego regionu sieciowego.