Distriktsadministrator Müller advarer: DB Cargo i fare for lokale virksomheder i Southwest Fales
Distriktsadministrator Müller advarer: DB Cargo i fare for lokale virksomheder i Southwest Fales
erndtebrück/siegen-wittgenstein. Udsagnene fra distriktsadministrator Andreas Müller viser igen den kritiske situation for mange virksomheder i regionen og kræver en genovervejelse i transportpolitikken.
De økonomiske udfordringer i Sydvestfalien
I de sidste par måneder har adskillige industrivirksomheder i Sydvestfalien tænkt på at flytte deres produktion i udlandet. Ifølge en undersøgelse fra det tyske handelskammer og industri (DIHK) ville mere end halvdelen af de større virksomheder tage dette skridt i betragtning. Denne alarmerende udvikling opfattes som en truende bølge af de-industrialisering, som også kunne fremskyndes af den nuværende forretningspolitik for DB-lasten, det føderale godstransportfirma.
DB -last og konsekvenserne for logistik
I et brev til den føderale transportminister Volker Wissing påpegede distriktsadministratoren, at DB -lasten gennem sin praksis for at opsige eksisterende kontrakter uden varsel og at gennemføre overdreven prisstigninger, bringe forretningsaktiviteterne i mange virksomheder i regionen i regionen i fare. Siegen-Wittgenstein-distriktet (KSW) er især påvirket. Müller beskriver, at den føderale regering bidrager direkte fra skinnen til gaderne ved DB -lasten for at flytte godstransporter, som ikke er i harmoni med miljøpolitiske mål.Krav til øjeblikkelig handling
I et personligt brev til ministeren badAndreas Müller om at træffe foranstaltninger for at afværge den eksistentielle trussel mod den regionale økonomi. Han gjorde det klart, at den nuværende politik for DB -last også skruer CO2 -emissionerne op med øget lastbiltrafik. Müller fortalte om de frustrerende oplevelser fra Krombacher Brewery, hvis trafik blev sat uden advarsel, hvilket igen resulterer i flere lastbiler på de allerede stærkt anvendte veje.
Rollen af cirkulære jernbaner og regionale initiativer
Mens den cirkulære jernbane investerer i jernbaneinfrastrukturen og forsøger at flytte transporten fra vejtrafik til jernbane, er DB -lasten ikke klar til at støtte denne tendens. Müller kræver mere Engagement over for deres kunder fra DB -lastens ansvarlige og en ændring fra den aktuelle ”øjne lukkede og gennem” tilgang. Dette er nødvendigt for at imødegå truslerne fra forstyrrelse af trafik og logistik.
endelig visning
Distriktsadministrator Müller advarer om, at en anden tøven kan resultere i alvorlige konsekvenser for Tysklands forretningssted fra den føderale regerings side. Lavere skatteindtægter og højere arbejdsløshed er kun et par af de mulige effekter. Derfor opfordrer han ministeren til endelig at blive aktiv for at beskytte den imponerede økonomi i Sydvestfalien og for at sikre den føderale lønindkomst. Umiddelbar handling er vigtig for at gøre retfærdighed over for klimamålene og for at bevare den indenlandske økonomi fra (sælgende) sammenbrud.
meget
Kommentare (0)