El administrador del distrito Müller advierte: DB Cargo Endangers Empresas locales en el suroeste de Fales
El administrador del distrito Müller advierte: DB Cargo Endangers Empresas locales en el suroeste de Fales
Erndtebrück/siegen-wittgenstein. Las declaraciones del administrador del distrito Andreas Müller muestran una vez más la situación crítica para muchas empresas en la región y requieren un replanteamiento de la política de transporte.
Los desafíos económicos en el suroeste de Westfalia
En los últimos meses, numerosas compañías industriales en el suroeste de Ffalia han pensado en mover su producción al extranjero. Según una encuesta de la Cámara de Comercio e Industria alemana (DIHK), más de la mitad de las compañías más grandes tomarían este paso en consideración. Este desarrollo alarmante se percibe como una ola amenazante de desindustrialización, que también podría acelerarse por la política comercial actual de la carga de DB, la compañía federal de transporte de carga.
DB Cargo y las consecuencias para la logística
En una carta al Ministro Federal de Transporte, Volker Wissing, el administrador del distrito señaló que la carga de DB, a través de su práctica, rescindió los contratos existentes sin previo aviso e implementan aumentos de precios excesivos, ponga en peligro las actividades comerciales de muchas empresas en la región. El distrito Siegen-Wittgenstein (KSW) está particularmente afectado. Müller describe que el gobierno federal contribuye directamente de la ferrocarril a las calles por parte de la carga de DB para reubicar los transportes de carga, lo que no está en armonía con los objetivos de la política ambiental.Requisito para la acción inmediata
En una carta personal al Ministro,Andreas Müller pidió tomar medidas para evitar la amenaza existencial a la economía regional. Dejó en claro que la política actual de la carga de DB también arruina las emisiones de CO2 por un aumento del tráfico de camiones. Müller contó sobre las experiencias frustrantes de la cervecería Krombacher, cuyo tráfico se estableció sin previo aviso, lo que nuevamente resulta en más camiones en las carreteras ya muy utilizadas.
El papel del ferrocarril circular y las iniciativas regionales
Si bien el ferrocarril circular invierte en la infraestructura ferroviaria e intenta cambiar el transporte del tráfico vial al ferrocarril, la carga de DB no está lista para apoyar esta tendencia. Müller exige más compromiso con sus clientes de la carga de DB responsable y un cambio del enfoque actual de "ojos cerrados y a través". Esto es necesario para contrarrestar las amenazas de la interrupción del tráfico y la logística.
Vista final
El administrador del distrito Müller advierte que otra duda podría resultar en graves consecuencias para la ubicación comercial de Alemania por parte del gobierno federal. Los ingresos fiscales más bajos y el mayor desempleo son solo algunos de los posibles efectos. Por lo tanto, llama al ministro a finalmente actuar para proteger la economía impresionada en el suroeste de Ffalia y asegurar los ingresos salariales federales. La acción inmediata es esencial para hacer justicia a los objetivos climáticos y preservar la economía nacional del colapso (de venta).
- nag
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