O administrador do distrito Müller avisa: DB Cargo Prauers, empresas locais no sudoeste de Fales
O administrador do distrito Müller avisa: DB Cargo Prauers, empresas locais no sudoeste de Fales
ernndtebrück/siegen-wittgenstein. As declarações do administrador do distrito Andreas Müller mostram novamente a situação crítica para muitas empresas da região e exigem um repensar na política de transporte.
Os desafios econômicos no sudoeste de Westphalia
Nos últimos meses, inúmeras empresas industriais no sudoeste de Westphalia pensaram em mudar sua produção para o exterior. De acordo com uma pesquisa da Câmara de Comércio e Indústria Alemã (DIHK), mais da metade das empresas maiores levaria esse passo em consideração. Esse desenvolvimento alarmante é percebido como uma onda ameaçadora de desindustrialização, que também pode ser acelerada pela atual política de negócios da carga de banco de dados, a empresa federal de transporte de frete.
DB Cargo e as consequências para a logística
Em uma carta ao ministro federal do Transport, Volker Wissing, o administrador do distrito apontou que a carga de banco de dados, por meio de sua prática, para rescindir contratos existentes sem aviso prévio e implementar aumentos excessivos de preços, colocam em risco as atividades comerciais de muitas empresas da região. O distrito de Siegen-Wittgenstein (KSW) é particularmente afetado. Müller descreve que o governo federal contribui diretamente das ferrovias para as ruas pela carga de banco de dados para realocar os transportes de frete, o que não está em harmonia com os objetivos de política ambiental.Requisito para ação imediata
Em uma carta pessoal ao ministro, Andreas Müller pediu para tomar medidas para evitar a ameaça existencial à economia regional. Ele deixou claro que a política atual de carga de banco de dados também enrosca as emissões de CO2 pelo aumento do tráfego de caminhões. Müller contou sobre as experiências frustrantes da cervejaria Krombacher, cujo tráfego foi definido sem aviso, o que resulta novamente em mais caminhões nas estradas já fortemente usadas.O papel da ferrovia circular e das iniciativas regionais
Enquanto a Ferrovia Circular investe na infraestrutura ferroviária e tenta mudar o transporte do tráfego rodoviário para o trem, a carga de banco de dados não está pronta para apoiar essa tendência. A Müller exige mais compromisso com seus clientes da carga de banco de dados responsável e uma mudança da abordagem atual de "olhos fechados e através". Isso é necessário para combater as ameaças da interrupção do tráfego e da logística.
Visualização final
O administrador do distrito Müller alerta que outra hesitação pode resultar em sérias conseqüências para a localização comercial da Alemanha por parte do governo federal. Receita tributária mais baixa e um desemprego mais alto são apenas alguns dos efeitos possíveis. Portanto, ele chama o ministro a finalmente se tornar ativo para proteger a economia impressionada no sudoeste da Westphalia e garantir a renda dos salários federais. A ação imediata é essencial para fazer justiça aos objetivos climáticos e preservar a economia doméstica a partir do colapso (de venda).
- nag
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