Správca okresu Müller Warns: DB CARGO OPERIGHERS Miestne spoločnosti na juhozápadnom Fales
Správca okresu Müller Warns: DB CARGO OPERIGHERS Miestne spoločnosti na juhozápadnom Fales
erndtebrück/siegen-wittgenstein. Vyhlásenia okresného správcu Andreasa Müllera opäť ukazujú kritickú situáciu pre mnoho spoločností v regióne a vyžadujú prehodnotenie politiky dopravy.
Ekonomické výzvy v južnom Westfalia
V posledných niekoľkých mesiacoch mnohé priemyselné spoločnosti v južnom Westfálsku premýšľali o presunení svojej výroby do zahraničia. Podľa prieskumu nemeckej obchodnej komory a priemyslu (DIHK) by viac ako polovica väčších spoločností tento krok zohľadnila. Tento alarmujúci vývoj je vnímaný ako ohrozujúca vlna de-industrializácie, ktorú by mohla tiež urýchliť súčasnou obchodnou politikou nákladu DB, federálnej dopravnej dopravnej spoločnosti.
db náklad a dôsledky pre logistiku
V liste federálnemu ministrovi dopravy Volker Wissing okresný správca poukázal na to, že náklad DB prostredníctvom svojej praxe ukončil existujúce zmluvy bez predchádzajúceho upozornenia a implementoval nadmerné zvýšenie cien, ohrozuje obchodné činnosti mnohých spoločností v regióne. Obzvlášť ovplyvňuje okres Siegen-Wittgenstein (KSW). Müller opisuje, že federálna vláda prispieva priamo z železnice do ulíc nákladom DB na premiestnenie nákladnej dopravy, ktorá nie je v súlade s cieľmi environmentálnej politiky.Požiadavka na okamžitú akciu
V osobnom liste ministrovi Andreas Müller požiadal o prijatie opatrení na odvrátenie existenčnej hrozby pre regionálne hospodárstvo. Objasnil, že súčasná politika nákladu DB tiež zaskrutkuje emisie CO2 zvýšenou dopravou nákladných vozidiel. Müller rozprával o frustrujúcich zážitkoch z pivovaru KromBacher, ktorého premávka bola stanovená bez varovania, čo opäť vedie k väčším nákladným autom na už veľmi používaných cestách.Úloha kruhových železničných a regionálnych iniciatív
Zatiaľ čo kruhová železnica investuje do železničnej infraštruktúry a snaží sa presunúť prepravu z cestnej premávky na železnicu, náklad DB nie je pripravený na podporu tohto trendu. Müller požaduje väčší záväzok voči svojim zákazníkom od zodpovedného nákladu DB a zmenou oproti súčasnému „zatvoreným a prostredníctvom“ zavretých očí. Je to potrebné na boj proti hrozbám z narušenia premávky a logistiky.
Final View
Správca okresu Müller varuje, že ďalšie váhanie by mohlo mať za následok vážne následky pre obchodné umiestnenie Nemecka zo strany federálnej vlády. Nižšie daňové príjmy a vyššia nezamestnanosť sú len niektoré z možných účinkov. Preto vyzýva ministra, aby sa konečne stal aktívnym, aby chránil ohromenú ekonomiku v južnom Westfalsku a zabezpečil federálny príjem miezd. Okamžité kroky sú nevyhnutné na spravodlivosť voči cieľom klímy a na zachovanie domácej ekonomiky pred kolapsom (predaja).
- nag
Kommentare (0)