Roglic lutas pela vitória geral: as etapas das montanhas trazem surpresas

Roglic lutas pela vitória geral: as etapas das montanhas trazem surpresas

O nono estágio da turnê da Espanha foi inesperado para o Primoz Roglic favorito. O profissional de ciclismo esloveno, que dirige para a equipe alemã Red Bull, mostrou fraquezas notáveis nas montanhas ao redor de Granada, o que levou à perda de segundos valiosos no ranking geral.

atualmente lidera o australiano Ben O'Connor the Peloton depois que ele assumiu o coberto de Red Jersey de líder. O'Connor agora tem uma liderança sólida de 3:53 minutos em Roglic e 4:32 minutos para o campeão olímpico Richard Carapaz, do Equador. A dinâmica da raça mudou em favor de O'Connors.

vitória no palco e lutas estratégicas

A vitória diária desse estágio foi para Adam Yates, que prevaleceu impressionantemente com um solo em mais de 58 quilômetros. Mesmo antes do início, a equipe dos Emirados Árabes Unidos teve que aceitar um revés amargo quando o capitão João Almeida teve que ser removido da corrida devido a uma infecção covid. Yates assumiu a liderança e seguiu Carapaz, que ficou em segundo lugar, e O'Connor, que garantiu outros clientes de bônus.

ROGLICS Performance nas montanhas não era o esperado no domingo. Durante a fase anterior de Cazorla, ele até levantou e reduziu a diferença para O'Connor para apenas 3:49 minutos. Mas o retorno às rotas exigentes levou a uma queda inesperada que irritou muitos fãs e especialistas.

Spirit e intervenção da equipe

a rota, que incluiu três classificações montanhosas da primeira categoria, foi muito desafiadora. No momento crucial, outros participantes, especialmente O'Connor, mostraram sua força enquanto Roglic teve dificuldade em ficar na corrida. O apoio de seu ajudante alemão Florian Lipowitz, que aplaudiu Roglic repetidamente, foi particularmente impressionante. O trabalho em equipe, que pode ser decisivo em momentos tão complicados, ficou claro aqui.

O curso do estágio pode, portanto, ser encontrado como o ponto decisivo da competição. O dia seguinte de descanso é na segunda -feira, mas um novo desafio está esperando os motoristas. Na terça -feira, 160 quilômetros de Ponteareast a Baiona estão no programa, no qual o exigente Alto de Mougas, uma montanha da primeira categoria, deve ser dominado a 25 quilômetros antes do final. Essas passagens podem produzir novas estratégias e reviravoltas surpreendentes durante o passeio.

A tensão permanece alta e o interesse do espectador é ininterrupto. Os serviços dos motoristas nos próximos estágios, em particular de Roglic, serão cruciais para se ele pode continuar buscando suas ambições pela vitória geral ou se outros talentos ganham vantagem no curso da corrida.

também conhecido como vuelta a esvaña, tem uma longa e agitada história que remonta a 1935. Em contraste para o Tour de France e Giro d'Alt't Itlan Story que remonta a 1935. passeios. Isso se deve em parte ao terreno variado da Espanha, que geralmente inclui montanhas desafiadoras e estágios longos e extenuantes. Uma Vuelta é frequentemente vista como um teste para os melhores ciclistas do mundo para verificar suas habilidades de perseverança e tática. Grandes conquistas na condução nas montanhas, à medida que Roglic se esforça, são cruciais para a vitória geral.

o ano de 2023 causa desafios adicionais para os motoristas, especialmente devido aos efeitos do covid-19, o que significa que alguns fatores importantes como o Joao Almeida. Essa situação mudou significativamente a dinâmica da competição e influenciou o curso adicional do Vuelta. O'Connor e Carapaz, que atualmente estão nos lugares do pódio, provaram ser muito fortes no decorrer dos estágios, enquanto Roglic, que era considerado favorito, é confrontado com novos desafios.

Dados de desempenho e estatísticas do driver

os dados de desempenho do Primoz Roglic podem ser visualizados como indicadores valiosos para sua forma e estratégia durante os anteriores. De acordo com dados do site oficial da Vuelta A España, sua velocidade média nos últimos estágios é de cerca de 39 km/h. Embora isso faça parte do topo dos drivers, no entanto, isso mostra que ele não mantém o mesmo ritmo nos momentos decisivos que O'Connor.

no nono estágio, Roglic não apenas perdeu tempo, mas também a conexão com os concorrentes decisivos na corrida geral. Estatisticamente falando, ele perdeu cerca de 2 minutos nos últimos 20 quilômetros da escalada em comparação com O'Connor e Carapaz, o que o prejudica no ranking geral e complica sua luta pela camisa vermelha. Esses dados são importantes para analisar o desempenho do motorista em detalhes, especialmente durante as exigentes seções de montanha e contra -relógios.

Desafios e estágios futuros

com o próximo aumento para o Alto de Mougas, os drivers não devem apenas estar físicos, mas também planejar estrategicamente. O aumento, que fica a 25 quilômetros antes do final, representará pontos críticos para todos os líderes. Muitos especialistas esperam que Roglic aumente seu desempenho para continuar em competição. Os relatórios prevêem que o curso do estágio pode oferecer aos desafios dos fatores que os fatores de idade são de vento, temperatura e altitude que também afetarão seu desempenho. Com isso em mente, vale a pena observar os próximos estágios para ver como o ranking geral poderia se desenvolver e se Roglic é capaz de retornar ao seu nível anterior de desempenho.