Редовна работа на терминала за втечнен природен газ на Rügen: крайъгълен камък или противоречиво решение?

Редовна работа на терминала за втечнен природен газ на Rügen: крайъгълен камък или противоречиво решение?

Течният газов терминал на остров Рюген вече започна своята редовна работа. Операторът на немския Регас обяви това, след като танкерът за втечнен природен газ „Hellas Diana“ успешно разтовари течен газ на терминала от сряда до петък през предходната седмица. Забележителен аспект на тази операция е, че за първи път LNG беше зареден на два кораба за регазификация по целия свят. Подобни разработки са не само важни за операторите, но и за енергийното предлагане на Германия.

„Hellas Diana“, впечатляващ кораб с дължина около 300 метра, е особено забележителен в този контекст. Според морския трафик танкерът идва от Freeport, Тексас, САЩ. LNGs могат да бъдат кацани на Рюген чрез двата регазификационни кораба, наречени „енергийна сила“ и „Нептун“.

Важна стъпка в доставката на енергия

Ingo Wagner, управляващ партньор на германския Регас, определи прехода към редовна работа като важен етап, който е резултат от месеци на прецизни подготовки. Той подчерта централната роля на терминала „немско Балтийско море“ за сигурност на доставките в Германия, както и в Австрия и Източна Европа. Чрез преобразуване на ВПГ в газ, енергията може да се подава в немската дистрибуторска мрежа чрез линия за връзка с природен газ след лубмин.

Общият капацитет от 13,5 милиарда кубически метра газ годишно съответства на около 15 процента от текущото годишно потребление на Германия. Тези цифри илюстрират стратегическото значение на проекта, особено във времена на глобални енергийни затруднения и несигурност.

Критика на терминала