Regularne działanie terminalu LNG na Rügen: kamień milowy czy kontrowersyjne?

Regularne działanie terminalu LNG na Rügen: kamień milowy czy kontrowersyjne?

Filmal gazowy na wyspie Rügen rozpoczął teraz regularną działalność. Operator niemieckiego Regas ogłosił to po tym, jak cyster LNG „Hellas Diana” z powodzeniem rozładował płynny gaz w terminalu od środy do piątku w poprzednim tygodniu. Niezwykłym aspektem tej operacji jest to, że LNG po raz pierwszy załadowano na dwa statki regulacji na całym świecie. Takie wydarzenia są nie tylko ważne dla operatorów, ale także dla niemieckiego zaopatrzenia w energię.

„Hellas Diana”, imponujący statek o długości około 300 metrów, jest szczególnie godny uwagi w tym kontekście. Według ruchu morskiego tankowiec pochodził z Freeport w Teksasie w USA. LNG można wylądować na Rügen za pośrednictwem dwóch statków regulacji, zwanych „energią energetyczną” i „Neptune”.

Ważny krok w dostawie energii

Ingo Wagner, partner zarządzający niemieckich Regas, opisał przejście na regularną działalność jako ważny kamień milowy, który jest wynikiem miesięcy precyzyjnych przygotowań. Podkreślił centralną rolę terminalu „niemieckiego Morza Bałtyckiego” w zakresie bezpieczeństwa zaopatrzenia w Niemczech, a także w Austrii i Europie Wschodniej. Przekształcając LNG w gaz, energię można podać do niemieckiej sieci dystrybucji za pomocą linii połączenia gazu ziemnego po smaru.

Całkowita pojemność 13,5 miliarda metrów sześciennych gazu rocznie odpowiada około 15 procent obecnego rocznego zużycia Niemiec. Liczby te ilustrują strategiczne znaczenie projektu, szczególnie w czasach globalnych wąskich gardeł energetycznych i niepewności.

Krytyka terminala