Kollektiivsed lepingud SAAR -i liiklustööstuses: Verdi tõstab häiret
Kollektiivsed lepingud SAAR -i liiklustööstuses: Verdi tõstab häiret
Kollektiivlepingu lõpetamise mõju SaAR -i liikluse tööstuses H2>
liitsügav probleem
sektorisVerdi Liit tõi hiljuti välja, et transpordi- ja logistikatööstuses toimuvate kollektiivlepingute lõpetamine võib olla paljudele töötajatele tagajärjed. Selle põhjuseks on mõju puudumine, mida liit saab praeguse kollektiivläbirääkimiste vastu võtta. Verdi leidis, et selles majandusvaldkonnas oli „madal organisatsioon”, mis tähendab, et ainult vähesed töötajad on organiseeritud liit.
Kes seda mõjutab?
See otsus mõjutab arvukalt töötajaid sellistes ettevõtetes nagu Dachser, Schenker ja Hermes, mis kuuluvad logistika- ja kullertööstuse oluliste osaliste hulka. Need ettevõtted vastutavad kaupade ja pakettide transpordi eest, mis on tänapäeva majanduses keskne tähtsus.
nende arengute olulisus
Kollektiivsete lepingute lõpetamisel võib olla kogu tööstuse jaoks kaugeleulatuvad tagajärjed. Kohaliku majanduse jaoks otsustav organisatsiooni langev aste võib paljude töötajate töötingimusi halvendada. Aegadel, mil on vaja paindlikkust ja kiirust, muutuvad õiglaste töötingimuste olulisus ja töötajate õiguste tugev kujutamine üha selgemaks.
sotsiaalne ja majanduslik mõju
SAAR -i liiklustööstus on võtmesektor, mis pakub paljusid töökohti transpordi ja logistika osas. Ebakindlate töösuhete kasv ei pruugi mõjutada mitte ainult töötajate elukvaliteeti, vaid ka ohustada piirkonna majanduslikku stabiilsust. Seetõttu pöördub Verdi mõõtmistulu ja ettevõtted otsima dialoogi töötingimuste ja kollektiivlepingute kohta, et luua uus alus, mis võtaks arvesse töötajate huve.
Järeldus
Kollektiivlepingute lõpetamine on signaal väljakutsetele, millega sektor seisab silmitsi. Konkurentsivõimeliseks ja sotsiaalselt vastutustundlikuks jäämiseks on oluline, et kõik asjaosalised koondaksid kokku. Tugev liit- ja õiglane kollektiivläbirääkimised on SAR -liikluse tuleviku jaoks ülimalt olulised.
Kommentare (0)