Sachsen's byer drejer endnu ikke: City Bikes har presserende brug for flere deltagere

Sachsen's byer drejer endnu ikke: City Bikes har presserende brug for flere deltagere

City Bike in Sachsen: Potentiale og udfordringer

Kampagnebyens cykling, der motiverer flere og flere mennesker landsdækkende til at cykle på en klima -venlig måde, viser stadig betydelige udviklingsreserver i Sachsen. 18 Kommuner deltog i den aktuelle kampagnerunde, en stigning sammenlignet med 11 i det foregående år, men antallet er bag forventningerne sammenlignet med andre føderale stater.

Oversigt over deltagelse i Sachsen

Stadyradles -initiativet sigter mod at skabe opmærksomhed om miljøvenlige transportmuligheder. Rammerne er enkle: Hvis du bor i en deltagende kommune, kan du dokumentere kilometer, der er dækket på cyklen over en periode på 21 dage. Opskriften på succes er optagelsen af forestillingen, der bruges årligt til at bestemme de vindende kommuner i forskellige kategorier. Leipzig var den første by i Sachsen i 2009, der deltog i kampagnen, og over 3,5 millioner kilometer var dækket af cyklister sidste år.

Sammenligning af landsdækkende deltagelse

I mesterskabssammenligningen viser Sachsen med sine 18 deltagende byer en beskeden deltagelse. I henhold til Climate Alliance deltager 124 kommuner i Rheinland-Palatinat, som har en lignende befolkning. Thuringia og Sachsen-Anhalt følger tendensen med 36 og 31 involverede byer. Denne forskel rejser spørgsmål om tiltrækningskraft og incitamenter i Sachsen.

Promovering af deltagelse: Et uopløst problem

En afgørende faktor for reduceret deltagelse i Sachsen kan være manglen på økonomisk støtte til kommunerne, mens finansieringen i adskillige andre føderale stater er steget markant. I Sachsen-Anhalt førte for eksempel begyndelsen på økonomisk støtte i 2023 til en stigning i antallet af deltagere. Det saksiske transportministerium anerkender de positive effekter af bycykling, men har forklaret, at promovering af deltagelsesgebyrer af forskellige grunde endnu ikke er blevet implementeret. Det søges i øjeblikket, hvordan fremtidig støtte til saksiske kommuner kunne se ud. Imidlertid skal overvejelsen altid udføres under forudsætningen for økonomien.

Bycyklussens betydning for fremtiden

City Bike er mere end bare en kort handling; Det er en del af en større bevægelse mod mere bæredygtighed i hverdagen. Initiativet tjener til at skabe opmærksomhed om cykling som et miljøvenligt alternativ. Sidste år havde 2.835 kommuner cyklet landsdækkende, hvilket svarer til 1,1 millioner mennesker og i alt 228 millioner kilometer. Spørgsmålet opstår, hvordan Sachsen kan drage fordel af dette fremragende grundlag for at øge antallet af deltagere og nå klimamål.

Cyklingens fremtid i Sachsen kunne afhænge af større støtte og bedre opmærksomhed blandt befolkningen. Det er tilbage at se, om og hvordan den saksiske regering vil tackle dette i fremtiden for at deltage i den landsdækkende tendens.

© dpa