Saksi linnad ei pöördu veel: linnarattad vajavad kiiresti rohkem osalejaid

Saksi linnad ei pöördu veel: linnarattad vajavad kiiresti rohkem osalejaid

linnaratas saksoonias: potentsiaal ja väljakutsed

Kampaania City Cycking, mis motiveerib üha enam inimesi üleriigiliselt rattaga kliimasõbralikult sõitma, näitab endiselt saksis olulisi arengureserve. 18 omavalitsused võtsid osa praegusest kampaaniavoorust, mis on võrreldes eelmise aasta 11 -ga võrreldes, kuid see arv on teiste föderaalsete osariikidega võrreldes ootuste taga.

Ülevaade saksis osalemisest

Stadüradleste algatuse eesmärk on tõsta teadlikkust keskkonnasõbralikest transpordivõimalustest. Raamistingimused on lihtsad: kui elate osalevas omavalitsuses, saate dokumenteerida rattaga kaetud kilomeetrid 21 päeva jooksul. Edu retsept on etenduse salvestamine, mida kasutatakse igal aastal erinevates kategooriates võidetud omavalitsuste määramiseks. Leipzig oli 2009. aastal Saksis esimene linn, mis võttis kampaanias osa, ja ainuüksi eelmisel aastal kajastasid jalgratturid üle 3,5 miljoni kilomeetri.

Üleriigilise osaluse võrdlus

Meistrivõistluste võrdluses näitab Saksi oma 18 osaleva linnaga tagasihoidlikku osalust. Kliimaliidu andmetel osaleb Rhineland-palatinaadis, millel on sarnane rahvaarv, 124 omavalitsusi. Thuringia ja Saksi-Anhalt järgivad suundumust 36 ja 31 linnaga. See erinevus tõstatab küsimusi saksimaa atraktiivsuse ja stiimulite kohta.

Osalemise edendamine: lahendamata probleem

Saksimajas vähenenud osaluse oluliseks teguriks võib olla omavalitsustele rahalise toetuse puudumine, samas kui paljudes teistes föderaalsetes osariikides on rahastamine märkimisväärselt suurenenud. Näiteks Saksi-Anhaltis tõi rahalise toetuse algus 2023. aastal osalejate arvu suurenemiseni. Saksi transpordiministeerium tunnistab linna jalgrattasõidu positiivseid mõjusid, kuid on selgitanud, et erinevatel põhjustel ei ole osalemistasude edendamist veel rakendatud. Praegu otsitakse, kuidas Saksi omavalitsustele tulevikus tugi välja näeks. Siiski tuleb kaaluda alati majanduse eeldusel.

Linnatsüklite tähtsus tuleviku jaoks

City Bike on midagi enamat kui lihtsalt lühiajaline tegevus; See on osa suuremast liikumisest igapäevaelus suurema jätkusuutlikkuse poole. Algatuse eesmärk on tõsta teadlikkust jalgrattasõidust kui keskkonnasõbralikust alternatiivist. Eelmisel aastal oli kogu riigis jalgrattaga sõitnud 2835 omavalitsusi, mis vastab 1,1 miljonile inimesele ja kokku 228 miljonit kilomeetrit. Tekib küsimus, kuidas Saksil saab seda suurepäraselt ära kasutada, et suurendada osalejate arvu ja saavutada kliimaeesmärke.

Saksimaalse jalgrattasõidu tulevik võib sõltuda elanikkonna suuremast toetusest ja paremast teadlikkusest. Jääb üle vaadata, kas ja kuidas Saksi valitsus sellega tulevikus tegeleb, et ühineda üleriigilise trendiga.

© dpa

- nag