Gradovi saksonije još se ne okreću: Gradski bicikli hitno trebaju više sudionika

Gradovi saksonije još se ne okreću: Gradski bicikli hitno trebaju više sudionika

Gradski bicikl u Saksoniji: Potencijal i izazovi

Ciklusiranje u kampanji, koja motivira sve više i više ljudi širom zemlje da na klimatski način vozi bicikl, još uvijek pokazuje značajne razvojne rezerve u Saksoniji. 18 općina sudjelovale su u trenutnom krugu kampanje, što je porast u odnosu na 11 u prethodnoj godini, ali broj stoji iza očekivanja u usporedbi s drugim saveznim državama.

Pregled sudjelovanja u Saksoniji

Inicijativa StadyRadles ima za cilj podići svijest o ekološki prihvatljivim mogućnostima prijevoza. Okvirni uvjeti su jednostavni: ako živite u općini koja sudjeluje, možete dokumentirati kilometre pokrivene na biciklu tijekom razdoblja od 21 dan. Recept za uspjeh je snimanje performansi, koji se godišnje koristi za određivanje pobjedničkih općina u različitim kategorijama. Leipzig je bio prvi grad u Saksoniji 2009. godine, koji je sudjelovao u kampanji, a preko 3,5 milijuna kilometara bili su prekriveni biciklistima samo prošle godine.

Usporedba sudjelovanja u cijeloj zemlji

U usporedbi s prvenstvom, Saksonija sa svojih 18 gradova koji sudjeluju pokazuje skromno sudjelovanje. Prema klimatskom savezu, 124 općine sudjeluju u Rhineland-Palatinate, koji ima sličnu populaciju. Thuringia i Saksonija-Anhalt slijede trend s 36 i 31 gradom. Ova razlika postavlja pitanja o privlačnosti i poticajima u Saksoniji.

Promocija sudjelovanja: Neriješeni problem

Ključni čimbenik za smanjeno sudjelovanje u Saksoniji mogao bi biti nedostatak financijske potpore općinama, dok se u brojnim drugim saveznim državama financiranje značajno povećalo. Na primjer, u Saksoniji-Anhalt, početak financijske potpore u 2023. doveo je do povećanja broja sudionika. Saksonsko ministarstvo prometa prepoznaje pozitivne učinke gradskog biciklizma, ali je objasnilo da promocija naknada za sudjelovanje iz različitih razloga još nije provedena. Trenutno se traži kako bi mogla izgledati buduća podrška saksonskim općinama. Međutim, razmatranje se uvijek mora provoditi u skladu s premisom ekonomije.

Važnost gradskih ciklusa za budućnost

Gradski bicikl je više od samo kratkoročne akcije; To je dio većeg pokreta prema održivoj održivosti u svakodnevnom životu. Inicijativa služi za podizanje svijesti o biciklizmu kao ekološki prihvatljivoj alternativi. Prošle godine, 2.835 općina bicikliralo je u cijeloj zemlji, što odgovara 1,1 milijuna ljudi i ukupno 228 milijuna kilometara. Postavlja se pitanje kako Saksonija može iskoristiti na ovoj izvrsnoj osnovi kako bi povećala broj sudionika i postigla klimatske ciljeve.

Budućnost biciklizma u Saksoniji mogla bi ovisiti o većoj podršci i boljoj svijesti stanovništva. Ostaje za vidjeti hoće li se i kako će se saksonska vlada ubuduće riješiti kako bi se pridružila trendu u cijeloj državi.

© DPA

- nag